求安穩開車，省錢，省心，不好面子，不做作。腳踏實地那群人的選擇

你不覺得雷克薩斯特別貴嗎？英菲尼迪進入中國才不到5年，寶馬都10多年了，奧迪都快20年了，奔馳就更不用說了。謳歌，不久之后新MDX會很火的。

謳歌的車不錯的，是日本HONDA的頂級系列。 就像凌志LEXUS是豐田的頂級。 雖然是日本車相對來說安全性略低，但是綜合來說還是架不錯的車，舒適豪華操控都不錯的。 你爸沒忽悠你，算是中檔偏高車

1、這是各公司對品牌的區域管理政策的決定。目前的政策沒有在日本上市。2、日本本土消費者認為，本田高端產品（如傳奇）的質量、品牌和服務已經足夠好，他們不需要購買同一家公司的贊美詩，也不需要花太多錢。但在這一點上，雷克薩斯已經成功地改變了一些日本的想法。3、日本街頭贊美車，因為日本客戶非常喜歡這種車，特地委托國外汽車進口商（和進口寶馬、梅賽德斯-奔馳、奧迪一樣，需要繳納各種稅，出口到國內銷售），最新的國家是韓國。4、高端市場基本上是由歐洲汽車主導的。保時捷、梅賽德斯奔馳、寶馬和奧迪在日本的街道上也很常見（與韓國相比）。我跟我的日本同事開玩笑說，日本客戶仍然很有知識（即使日本汽車工業如此發達和強大）。擴展資料：國際貿易（International Trade）也稱通商，是指跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口貿易和出口貿易所組成，因此也可稱之為進出口貿易。國際貿易也叫世界貿易。進出口貿易可以調節國內生產要素的利用率，改善國際間的供求關系，調整經濟結構，增加財政收入等。國際貿易專業屬于經濟學學科范疇，主要以經濟學理論為依托，包括微觀經濟學、宏觀經濟學、國際經濟學、計量經濟學、世界經濟學概論、政治經濟學等參考資料：國際貿易百度百科

高端車型一般都不談性價比啊，而且國人都偏愛BBA（寶馬，奔馳，奧迪），比BBA還高的，就拼錢錢了，更別談性價比

我9月28號買了一輛MDX，性能不錯，轉彎很帶勁，動力蠻好的。就是內飾硬件配置差了點，沒有奔馳的氣派。總體來講還不錯了，開了1600公里，差不多1300公里都是高速，目前油耗是14.1L/KG。在蘇洲買的

總結

以上是生活随笔為你收集整理的讴歌汽车怎么反而没得买的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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