不分絕對好與不好，根據實際情況變通使用。一、看路況高速路上要開外循環。一是高速上由于風阻和車速原因，不適合開車窗，如果長時間開內循環，會導致腦部缺氧而影響反應和判斷，十分危險。其次是高速路上的空氣良好，廢氣濃度不高，可以選擇開外循環。城市里如果到了擁擠路段，或是上下班高峰期，路上汽車尾氣濃度高，果斷選擇內循環。二、看車況新車一般含有較高濃度的甲醛等有毒氣體，因此在新車買回來的前三個月到半年的時間里，都建議使用外循環，外加開窗，加強空氣流通，稀釋車內的有毒氣體含量。三、看空氣質量一些地區某些日子的PM2.5污染嚴重，小編建議，PM2.5在50以上，空氣質量只要不是良好等級的，還是建議開內循環。以免肺部吸入過多PM2.5顆粒。四、看季節一般來說，夏季開著空調的情況下，建議使用內循環，因為開外循環的話，室外的高溫空氣進入車內，空調就要一直處于制冷狀態，且制冷效果也不佳。而在冬天，如果開了暖氣，記得要調成外循環，否則容易出現頭暈和胸悶的情況。擴展資料：內循環：內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外一個作用就是保溫。外循環：外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城里行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由于使用外循環將道路中的汽車廢氣吸入造成的。參考鏈接：百度百科-汽車空調

行車開空調采用何種循環方式，需要視情況來說，使用事項如下：1、外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城里行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由于使用外循環將道路中的汽車廢氣吸入造成的。2、內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外一個作用就是保溫。3、堵車時多數用內循環，高速多數用外循環。內、外循環的使用，應結合空調、暖風進行。利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣。高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。4、開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外循環。可隔段時間開一下外循環，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨制冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。注意事項：1、人在進入汽車后的短時間內，就應該打開車窗或開啟外循環通風設施，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車內睡眠或長時間休息。2、購買新車后，應當像新裝修住房那樣，盡可能地保持車內外空氣的交換，以便盡早讓車內的有害氣體揮發釋放干凈。3、在開啟空調和暖風時，使用車內外空氣交流模式，盡量避免長時間使用車內自循環模式。4、在遇到堵車嚴重的地段，應當把空調、暖風開關暫時調到車內自循環模式，開窗行駛的車輛應暫時關閉車窗。車主要養成這樣的習慣，根據車外空氣狀況，及時調整車內空調循環系統。5、新車的前6個月內一定要加強通風，定期清洗車內空調，盡量保持車內空氣新鮮，特別注意不要用香水或空氣清新劑掩蓋車內的異常氣味。

長時間的內循環，會導致車內空氣質量下降，因為沒有新鮮的空氣進來。但剛開啟空調時，內循環能讓車內溫度降的更快。外循環就是不斷有新鮮空氣補充進來，但遇到市內堵車等情況，進來更多的是汽車尾氣。根據實際情況變換內外循環是最好的。

不能一概而論的。長時間的內循環，會導致車內空氣質量下降，因為沒有新鮮的空氣進來。但剛開啟空調時，內循環能讓車內溫度降的更快。外循環就是不斷有新鮮空氣補充進來，但遇到市內堵車等情況，進來更多的是汽車尾氣。根據實際情況變換內外循環是最好的。

剛上車的時候應該開內循環，這樣車內溫度下降快些。等溫度降下來后，用外循環維持車內適宜的溫度，并補充一定量的新鮮空氣。

汽車空調是開內循環還是外循環不能一概而論的，要視情況而定，根據實際情況變換內外循環是最好的：1.長時間的內循環，會導致車內空氣質量下降，因為沒有新鮮的空氣進來。但剛開啟空調時，內循環能讓車內溫度降的更快。2.外循環就是不斷有新鮮空氣補充進來，但遇到市內堵車等情況，進來更多的是汽車尾氣。3.夏天開空調制冷顯然是使用內循環更加節能。但是車內空氣長期內循環也不好，應適時地開窗更換新鮮空氣，然后再關窗繼續內循環 。4.一般剛開時，開外循環，排出熱氣，過一會就內循環，制冷效果會更好。不過也不要長時間內循環，人容易疲乏。5.雨天想呼吸新鮮空氣又不想開窗，就開外循環，效果和開窗一樣；6.空氣差的時候開內循環，空氣好開外循環；7.簡單來說就是把車廂里的空氣排到外面，再把外面新鮮的空氣吸到車里。汽車利用風機和風扇，利用風機的吸力將外面的空氣弄到車內。8.內循環就是不讓外面的空氣進入車內，車里循環的空氣都是車里本來就有的。除此之外的功能就是保溫了。夏天開內循環，車里涼得快。9.簡單總結就是：夏天開空調的時候多開內循環，冬天開暖風的時候多開外循環。

總結

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