因对高通方案不满,苹果或将自己设计新iPhone5G天线
不少分析師預測今年的新 iPhone 將會全系支持5G,不過據 Fast Company 援引知情人士的消息稱,因為對高通提供天線模塊不滿意,蘋果正計劃自己來設計新 iPhone 的天線模塊。
消息稱高通依舊會為新 iPhone 提供5G 基帶芯片,但其提供的 QTM 525 5G 毫米波天線模塊不符合蘋果的工業設計要求,據高通介紹,這款天線模塊支持厚度超過8毫米的5G 智能手機,這比蘋果計劃推出的新 iPhone 要厚。
根據不久前日本博客 Mac Otakara 從蘋果中國供應鏈得到的消息,今年6.7英寸機型的新 iPhone 的厚度將比 iPhone 11 Pro Max(8.1毫米)薄近10%,約為7.4毫米,而高通的天線不能滿足這一厚度。
使用毫米波的5G 天線設計難度,比起4G 時代的智能手機天線要大得多 ,因為5G 天線需要接收和發送的信號頻率要比前幾代高,在設計和制作過程中的容錯率更低,輕微的瑕疵可能都會導致連接出現問題。
據悉5G 版的 iPhone 將采用一組「相控陣」天線,由兩部分組件一起工作,形成一束無線電信號,可以在天線固定不動的情況下,利用不同方向的電子運動來控制波束。
除了同時為了支持5G ,天線還需要網路關聯的基帶芯片、處理器等核心部件緊密配合。內部設計也要隨之調整。Fast Company 指出,如果天線和基帶由兩家不同的公司設計,可能會帶來一些不穩定性,也加大了整體的設計難度。
此前蘋果也曾自己設計過 iPhone ,但效果卻不太理想。那就是 iPhone 4的「天線門」事件, iPhone 4的不銹鋼中框通過注塑工藝安裝雙外天線,來避免金屬對信號的干擾,但下部的天線在用戶手握時卻會導致信號大幅減弱。
▲ iPhone 4的死亡一握,成為了這款產品永遠不被忘記的烙印。
不過據該知情人士透露,蘋果除了在計劃自主設計5G 天線,同時也準備了另一種采用高通天線模塊設計的方案,蘋果尚未確定最終采用哪一種方案。
蘋果自主設計5G 天線,也不只是為了滿足新 iPhone 的工業設計,蘋果本來就希望未來的 iPhone 盡可能少使用高通的部件。該知情人士稱,雖然蘋果和高通去年在專利糾紛上達成和解,但蘋果依舊覺得自己「被耍」了,雙方的合作可能不會持續太久。
去年蘋果將以10億美元的價格收購英特爾的智能手機調制解調器業務,獲得英特爾超過17000項專利,同時還有2200名員工從英特爾加入蘋果,一定程度上也是為了加快 iPhone 自研基帶芯片的研發進度。
總結
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