大貿車就是正規海關進口的車輛，而且經過正規經銷商銷售出去并繳納購置稅上牌可以隨時更名過戶的車叫大貿車。小貿車一般（大部分）是海關罰沒的車輛，經非正規手續落牌，而且無法更名過戶的車叫小貿車。或是非官方正式進口到國內的小貿車

大貿車是指通過海關正規途徑進入中國市場的車，套牌就是克隆車，屬于違法車。指兩臺車所有的證件是一模一樣的。

大貿車：是指通過正規海關進口的車輛，而且經過正規經銷商銷售出去并繳納購置稅上牌可以隨時更名過戶的車。大貿車必須用進口許可證報關，有海關貨物進口證明書，有進口港的商檢證。目前進口車入關到個人購買之間，需要交關稅，增值稅，消費稅，一輛進口車，其綜合稅率基本相當于整車價格的70%，這也是大貿手續的進口車，車價居高不下的原因。擴展資料：“大貿車”就是生產廠方向中國市場依照國家法規供應的車輛，統稱“符合中國國家安全標準的正規貿易車輛”；所謂“小貿車”，大多是跨國家區域非常規途徑進口中國市場的產品，最大的區別是車便宜但沒有原廠保修。大貿車可以享受的服務有:1.所購買車輛公司提供的所有正規售后、維修、召回、檢測、升級等服務有完善的售后服務體系。2. 車輛上牌登記時國家產品目錄條款。3. 產品的價格透明化。4. 中文使用說明。5. 正規合法的進口關單手續。6. 可買正規保險。參考資料：大貿車-百度百科

大貿手續是指國家批準進口的經過海關繳足關稅，消費稅，增值稅的進口車，其特點是： 必須用進口許可證報關(三資企業有進口許可證），有海關貨物進口證明書，有進口港的商檢證參考資料：http://www.jstoyota.com/zn10.htm

大貿車就是正規海關進口的車輛，而且經過正規經銷商銷售出去并繳納購置稅上牌可以隨時更名過戶的車叫大貿車。　　小貿車一般（大部分）是海關罰沒的車輛，經非正規手續落牌，而且無法更名過戶的車叫小貿車。或是非官方正式進口到國內的小貿車 一般也會有憑證手續等，在關系好或管理不嚴密的地區也能上牌，在十分嚴格的地區上牌就有難度。　　大貿手續　　大貿手續是指國家批準進口的經過海關繳足關稅，消費稅，增值稅的進口車，其特點是：必須用進口許可證報關(三資企業有進口許可證），有海關貨物進口證明書，有進口港的商檢證。　　目前進口車入關到個人購買之間，需要交關稅（目前是28%，即將降低到25%），增殖稅（17%），消費稅（根據排量的累進稅率），一輛進口車，其綜合稅率基本相當于整車價格的70%，這也是大貿手續的進口車，車價居高不下的原因。 小貿手續　　這是進口車市場的一種行話。　　國家規定了一整套的進口車落地完稅制度，參見“大貿手續”，但是對于某些符合投資條件的外資企業，允許以免稅（免除進口關稅，但是增殖稅等仍然需要交納）方式購買一些進口車輛，這些車6年內不允許交易，不允許轉讓，行業里管這樣的車叫做“小貿手續”。　　小貿手續的進口車由于存在價格優勢，因此部分車商會買通外資企業搞到額度，開具有關證明，搞到進口車轉賣第三方，這樣就可以以低于市場價格20%-30%的價格轉賣高檔的進口車。但是由于不能過戶，因此一旦該車出現查扣問題，或該外資企業倒閉拍賣，車主都將面臨巨大的風險。　　大致就是大貿手續可以過戶轉籍，小貿手續6年內不允許交易。

應為“大貿手續”，而不是“大茂手續”。大貿手續是指國家批準進口的經過海關繳足關稅，消費稅，增值稅的進口車，其特點是：必須用進口許可證報關(三資企業有進口許可證），有海關貨物進口證明書，有進口港的商檢證。一輛進口車，其綜合稅率基本相當于整車價格的70%，這也是大貿手續的進口車，車價居高不下的原因。這也是大貿手續的進口車，車價一直居高不下的原因。擴展資料大貿車必須用進口許可證報關(三資企業有進口許可證），有海關貨物進口證明書，有進口港的商檢證。大貿車主要都是官方指定的3S或者4S店銷售。國家規定了一整套的進口車落地完稅軌制，參見“大貿手續”，但是對于某些吻合投資條件的外資企業，我國是允許免得稅（罷黜進口關稅，可是增值稅等仍舊需要其繳納）方式購買一些進口車輛的，這些車6年內實不允許交易和不允許轉讓的。參考資料來源：百度百科-大貿手續

總結

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