斯柯达SUV全部车型有哪些
生活随笔
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斯柯达SUV全部车型有哪些
小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.
柯迪亞克,裸車售價17-26W。
斯柯達明銳在很多年以前就是緊湊型轎車,受得好多群眾的喜歡,發兔也是其中之一哦,發兔今天就來說說斯柯達明銳怎么樣?值得買嗎?
斯柯達是德國大眾旗下的子品牌,上汽大眾生產的SUV有科迪亞克1.8T和2.0T雙離合,野帝1.4T手動或雙離合以及1.8T雙離合。T是渦輪增壓的意思。目前尚未見到斯柯達的SUV有1.5T產品。
斯柯達目前只要兩款SUV車型,一款是斯柯達野帝,另一款是還沒有上市的七座中型SUV車型柯迪亞克。
都是爛貨!!!那套變速箱就是智障!!不信去試駕豐田本田的車型!差距十萬八千里
在越來越多的準車主心目當中,緊湊級SUV車型成為了滿足家用、日常出行的首選級別,它們在迎合絕大多數消費者們所需要的空間、動力和品質感的同時,在顏值方面也逐漸趨于年輕化。如果你剛好在2018年準備購入一款緊湊級家用SUV的話,接下來這幾款車一定不容錯過!斯柯達柯珞克將于第一季度正式上市繼柯迪亞克在國內市場獲得成功之后,斯柯達品牌有意對SUV市場發起猛攻。2018年,斯柯達將會在SUV領域“大做文章”,而瞄準緊湊級SUV“新藍海”的柯珞克將“首當其沖”。柯珞克作為斯柯達品牌引入國內生產的第三款SUV車型,柯珞克的出現,對于細分市場的格局將會引起不小的撼動。對于斯柯達品牌來說,定位于緊湊級SUV的柯珞克,無疑將是個“上下通吃”的狠角色。從產品定位、品牌布局來看,柯珞克顯然是“有備而來”,將對緊湊級SUV市場發起沖擊。相比柯迪亞克,柯珞克從體型、細節設計方面都顯得更加年輕、時尚,姿態也更加動感!它要吸引的,自然也是更加年輕化的消費人群。柯珞克在整體外形上更加注重年輕化、時尚感,車身線條充滿張力,一幅剛毅的外表下,同時擁有了分體式大燈、雙五輻鋁合金輪圈、C型尾燈等一些優美的細節設計。放眼于整個緊湊級SUV市場中,柯珞克都稱得上是一款高顏值車型,細節線條與工藝品質上的搭配,則讓這幅造型更經得起推敲。全黑色內飾設計突顯了柯珞克的年輕定位,相比柯迪亞克,它采用了更多的銀色飾條、黑色高亮飾板來強調自己的年輕屬性。功能布局和配置水平方面,它也基本向著柯迪亞克看齊。最大的亮點則是它搭載的超大尺寸全景天窗,采光面積和通風面積都足夠大,一定會吸引到更多的潛在用戶。配置方面,柯珞克配備了LED大燈、ACC自適應巡航、后視鏡折疊、無鑰匙進入/一鍵啟動、MIB多媒體系統、自動泊車等等能夠為日常用車錦上添花的豐富功能。與同級競品車型相比,柯珞克在配置水平上也顯示出了足夠強的優勢。此外,它還具有大尺寸全景天窗、前排座椅加熱、后排雙USB接口等一系列國內消費者們更加喜愛的實用型功能配置,在貼心程度上可見一斑。柯珞克在前排儲物空間方面顯得非常豐富,細節處理則展示出了精致、細膩的一面。整體乘坐空間超出預期,加長的50mm車身尺寸幾乎全部轉化為了后排空間的提升,這同樣是潛在用戶們非常關注的地方。行李廂擴展空間相當靈活,行李廂常備容積也足夠大,日常裝載大件行李物品時會格外輕松。柯珞克將會搭載1.2TSI、1.4TSI這兩款不同的渦輪增壓發動機,最大馬力分別達到116Ps、150Ps,峰值扭矩分別為200Nm、250Nm,兩款發動機都將會匹配7速雙離合變速器。動力系統的匹配效果相當成熟、高效,“T動力”在滿足日常所需的動力指標和操控需求之外,還具備良好的燃油經濟性,更加適合它所面向的家庭用戶。小結:柯珞克顯然已經具備了許多能夠吸引年輕用戶的實力,設計方面足夠年輕化、內部空間及裝載能力也都超出預期、配置豐富性方面也符合用戶們對這一級別車型的實際需求。1.4T匹配7速雙離合變速器的動力組合我們并不陌生,它對于家用SUV車主來說則顯得成熟、可靠。而柯珞克的最終定價將會怎樣,想必會是不少人正在無限期待的!日產奇駿(17.98-26.88萬元)月銷量:2萬輛左右奇駿是家用SUV市場上的一名老牌戰將,它并未搭載渦輪增壓發動機,但在用戶群中依然保有足夠強的口碑,足以反映出它在其它方面的實力。奇駿在外形上擁有流暢的車身線條和高聳的整體姿態,它雖然在尺寸上并不是最突出的,卻能給人帶來大塊頭的整體印象,更易于塑造空間感。奇駿在頂配車型中配有LED大燈和自動大燈功能,科技感突出。全系絕大多數車型都搭載了后視鏡電動折疊/加熱功能,檔次感和便利性方面都表現不俗。奇駿全系搭載了17/18/19英寸這3種不同尺寸輪胎,顯得很豐富。雙色鋁合金輪圈的造型相對簡潔有力,不過全系當中僅2款車型搭載胎壓監測。奇駿搭載的雙色內飾在整體配色方面顯得更加符合家用氛圍,中控區采用高亮面板增添了一些精致感,內飾工藝水平讓人滿意,細節處理較為細膩。平底式方向盤在造型、握感方面表現優異。多功能按鍵區域集成了多媒體控制、定速巡航等功能,日常操作非常便利。奇駿搭載了7英寸多媒體屏,在尺寸上不具備太多優勢,在反應速度和界面美觀度方面也有值得提升的空間,系統也并未搭載原廠導航功能。奇駿除2款低配車型外都搭載了全景天窗,在尺寸、開啟面積上能滿足用戶的日常使用需求,采光/通風效果良好。奇駿的前/后排座椅尺寸足夠寬大、舒適,棕色或是淺色真皮座椅具備更強的家用氛圍。最大的缺憾就是第二排座椅無法調節,靈活度方面稍差了一點。行李箱常備容積為700L,裝載能力很強,第二排座椅可滿足4/6比例翻倒,提供了更多的擴展空間。翻倒后排座椅后,空間平整度非常優異。動力方面,奇駿獨樹一幟,直列四缸2.0L/2.5L自然吸氣發動機在如今看來并不算主流,但在平順性、加速特性方面,它則具備更多自吸發動機的優勢。2.5L車型搭載了適時四驅系統,CVT無級變速器是日產旗下家用車型的“標準配置”,雖然犧牲了一些駕駛方面的樂趣,但它在平順性、燃油經濟性方面的表現依然可圈可點!小結:與不少“新銳勢力”相比,日產奇駿顯然是一名“老將”,而它依然具備不少的自身特色,在渦輪增壓發動機唱主導地位的今天,它依然堅持全系搭載自然吸氣發動。在配置方面,奇駿更加注重日常使用的便利性與檔次感。而在高級配置方面,奇駿并不能給我們帶來太多亮點,在用戶們普遍關注的科技型配置方面,還有待進一步提升。豐田RAV4(17.98-26.98萬元)月銷量:1.3萬輛左右豐田RAV4榮放可算是豐田旗下最親民、也是最暢銷的SUV車型了,新款RAV4在獲得“榮放”這一中文名后,也被越來越多的國內消費者所熟知。在此之前對于大部分人來說,提起豐田SUV還是會首先想到普拉多、蘭德酷路澤這樣的硬漢SUV,而RAV4榮放的出現,則讓豐田的SUV走入了更多家庭的日常生活。RAV4在前臉部分采用Keen Look家族式設計風格,造型方面更加強調年情感。高配車型中配有LED大燈與日間行車燈,除最低配車型之外全都配有自動大燈、后視鏡電動加熱/電動折疊功能,便利性和檔次感都有所照顧。全系車型搭載了17/18英寸這2種不同尺寸輪胎,全系都搭載了全尺寸備胎,值得稱贊。RAV4在內飾部分尤為強調立體層次感,模塊化的功能布局不僅示意清晰,更增強了日常操作的便利性。內飾細節做工方面,RAV4表現可圈可點,處理相當細膩,滿足家用消費者們的需求。方向盤造型采用豐田家族樣式,握感中規中矩,儀表盤液晶屏集成了大量實用的行車電腦信息。RAV4搭載了7英寸中控屏,屏幕顯示效果和系統界面的美觀程度并不算領先水平,功能性方面較為常規,能夠滿足日常所需。除最低配之外,其余車型具配有雙溫區自動空調,操作更加便利。RAV4僅在3款高配車型上配備了全景天窗,國內消費者對這一配置尤為熱衷,希望在后期改款時能夠加強普及。在座椅尺寸、填充柔軟度方面,RAV4的表現讓人滿意,前后排乘坐舒適度很高。全系車型的后排座椅都支持靠背角度調節,顯得更加靈活,舒適度也由此進一步提升。行李廂最大可擴展容積達到了1142L,后排座椅支持4/6比例翻倒,能夠形成極為平整的大空間,日常實用性尤為突出。RAV4搭載了2.0L/2.5L自然吸氣發動機,雖然不太符合眼下消費者們的主流消費習慣,但依然在平順性、燃油經濟性方面具備不俗的優勢。其中,2.0L發動機匹配CVT變速器,2.5L發動機匹配6AT手自一體變速器,4款高配車型搭載了適時四驅系統,整體調校水平更偏向日常舒適性。小結:RAV4榮放相比于老款,不論外觀還是內在都更年輕化了,這樣的改變符合市場潮流,關注度的提升自然也在情理之中。細節處理上,RAV4榮放依舊表現出細膩用心的一面,豐富實用的儲物空間以及舒適的乘坐表現,都能夠給人很好的實際體驗。如果說RAV4榮放的表現依舊穩定而均衡的話,在這均衡下我們也能看到它多了一份年輕的態度。Jeep指南者(15.98-24.18萬元)月銷量:9000輛左右在Jeep的3款國產車型當中,指南者顯然受到了更多消費者們的青睞。指南者采用Jeep最新的家族式設計,造型上除了有SUV的硬朗外表之外,還有同級SUV當中難得一見的個性化特質,對年輕消費者的吸引力極強。雖然在車身尺寸方面不占優勢,但指南者憑借獨樹一幟的設計風格、方正的造型,顯示出了更多的力量感,細節上的層次感也要比其它幾款車更突出。指南者的高配車型上采用氙氣大燈、低配車則采用鹵素光源,全系標配了LED日間行車燈,保證了優異的視覺效果。后視鏡加熱、折疊只在頂配上才有。全系搭載了17/18英寸這2種不同尺寸輪胎,五輻鋁合金輪圈的造型顯得簡潔、干練,與它整體外形更加匹配,4款高配車型中配有胎壓監測。指南者的內飾設計和它的外形一樣充滿了新潮元素,從方向盤到中控區,各個細節都顯得極為活潑。這種個性化的搭配風格,正是為了吸引年輕用戶。三輻式方向盤的直徑較小、握環相當粗壯,手感很棒,握上去會讓人充滿駕駛欲望。全系車型都配備了多功能按鍵,可以便捷地去操作多媒體系統。指南者在3款高配車型上搭載了8.4英寸觸控屏,尺寸足夠大,系統內部界面的排列風格獨樹一幟,使用起來需稍加習慣。導航、藍牙、Uconnect Live等功能一應俱全,滿足了日常便利性。全系標配電子手剎功能,自動大燈、自動空調則要到2款高配車型上才會出現。3款高配車型同時搭載了全景天窗,可打開的前半部分面積相當可觀,日常使用時能夠保證更好的通風效果,這一配置對國內用戶的吸引力相當強。指南者的座椅造型顯得很運動,整體尺寸足夠寬大,填充較為柔軟,乘坐舒適度有保障。后排座椅雖然不能調節角度,但也具備良好的乘坐體驗。行李廂空間相當規整,翻倒第二排座椅后的擴展空間也足夠平整、實用,能滿足日常家用。車內儲物方面,指南者具備不少隱藏式設計,顯得很巧妙。指南者搭載了200T(1.4T)、200TS(2.4L)這兩款不同動力,能夠分別滿足不同用戶對動力輸出特性的需求。就目前來看,1.4T動力顯然是主力。3款高配車型中配備了適時四驅系統,具備更好的行駛穩定性、兼具一些脫困能力。從動力匹配特性來看,1.4T車型搭載雙離合變速器更加符合年輕用戶的日常使用習慣,2.4L車型匹配9AT手自一體變速器,則具備更高的科技感(最新上市的1.4T四驅車型同樣匹配了9AT變速器)。小結:Jeep在SUV車型陣營中有著特殊的品牌定位,從創立至今堅持只生產SUV,這本就成為了能夠吸引用戶們的一種“情懷”。所謂“專業級SUV ”,正是在這種長久的堅持之中所積累出來的技術成果展示。由此看來,指南者的確是本文推薦車型當中最特立獨行的!
斯柯達明銳在很多年以前就是緊湊型轎車,受得好多群眾的喜歡,發兔也是其中之一哦,發兔今天就來說說斯柯達明銳怎么樣?值得買嗎?
斯柯達是德國大眾旗下的子品牌,上汽大眾生產的SUV有科迪亞克1.8T和2.0T雙離合,野帝1.4T手動或雙離合以及1.8T雙離合。T是渦輪增壓的意思。目前尚未見到斯柯達的SUV有1.5T產品。
斯柯達目前只要兩款SUV車型,一款是斯柯達野帝,另一款是還沒有上市的七座中型SUV車型柯迪亞克。
都是爛貨!!!那套變速箱就是智障!!不信去試駕豐田本田的車型!差距十萬八千里
在越來越多的準車主心目當中,緊湊級SUV車型成為了滿足家用、日常出行的首選級別,它們在迎合絕大多數消費者們所需要的空間、動力和品質感的同時,在顏值方面也逐漸趨于年輕化。如果你剛好在2018年準備購入一款緊湊級家用SUV的話,接下來這幾款車一定不容錯過!斯柯達柯珞克將于第一季度正式上市繼柯迪亞克在國內市場獲得成功之后,斯柯達品牌有意對SUV市場發起猛攻。2018年,斯柯達將會在SUV領域“大做文章”,而瞄準緊湊級SUV“新藍海”的柯珞克將“首當其沖”。柯珞克作為斯柯達品牌引入國內生產的第三款SUV車型,柯珞克的出現,對于細分市場的格局將會引起不小的撼動。對于斯柯達品牌來說,定位于緊湊級SUV的柯珞克,無疑將是個“上下通吃”的狠角色。從產品定位、品牌布局來看,柯珞克顯然是“有備而來”,將對緊湊級SUV市場發起沖擊。相比柯迪亞克,柯珞克從體型、細節設計方面都顯得更加年輕、時尚,姿態也更加動感!它要吸引的,自然也是更加年輕化的消費人群。柯珞克在整體外形上更加注重年輕化、時尚感,車身線條充滿張力,一幅剛毅的外表下,同時擁有了分體式大燈、雙五輻鋁合金輪圈、C型尾燈等一些優美的細節設計。放眼于整個緊湊級SUV市場中,柯珞克都稱得上是一款高顏值車型,細節線條與工藝品質上的搭配,則讓這幅造型更經得起推敲。全黑色內飾設計突顯了柯珞克的年輕定位,相比柯迪亞克,它采用了更多的銀色飾條、黑色高亮飾板來強調自己的年輕屬性。功能布局和配置水平方面,它也基本向著柯迪亞克看齊。最大的亮點則是它搭載的超大尺寸全景天窗,采光面積和通風面積都足夠大,一定會吸引到更多的潛在用戶。配置方面,柯珞克配備了LED大燈、ACC自適應巡航、后視鏡折疊、無鑰匙進入/一鍵啟動、MIB多媒體系統、自動泊車等等能夠為日常用車錦上添花的豐富功能。與同級競品車型相比,柯珞克在配置水平上也顯示出了足夠強的優勢。此外,它還具有大尺寸全景天窗、前排座椅加熱、后排雙USB接口等一系列國內消費者們更加喜愛的實用型功能配置,在貼心程度上可見一斑。柯珞克在前排儲物空間方面顯得非常豐富,細節處理則展示出了精致、細膩的一面。整體乘坐空間超出預期,加長的50mm車身尺寸幾乎全部轉化為了后排空間的提升,這同樣是潛在用戶們非常關注的地方。行李廂擴展空間相當靈活,行李廂常備容積也足夠大,日常裝載大件行李物品時會格外輕松。柯珞克將會搭載1.2TSI、1.4TSI這兩款不同的渦輪增壓發動機,最大馬力分別達到116Ps、150Ps,峰值扭矩分別為200Nm、250Nm,兩款發動機都將會匹配7速雙離合變速器。動力系統的匹配效果相當成熟、高效,“T動力”在滿足日常所需的動力指標和操控需求之外,還具備良好的燃油經濟性,更加適合它所面向的家庭用戶。小結:柯珞克顯然已經具備了許多能夠吸引年輕用戶的實力,設計方面足夠年輕化、內部空間及裝載能力也都超出預期、配置豐富性方面也符合用戶們對這一級別車型的實際需求。1.4T匹配7速雙離合變速器的動力組合我們并不陌生,它對于家用SUV車主來說則顯得成熟、可靠。而柯珞克的最終定價將會怎樣,想必會是不少人正在無限期待的!日產奇駿(17.98-26.88萬元)月銷量:2萬輛左右奇駿是家用SUV市場上的一名老牌戰將,它并未搭載渦輪增壓發動機,但在用戶群中依然保有足夠強的口碑,足以反映出它在其它方面的實力。奇駿在外形上擁有流暢的車身線條和高聳的整體姿態,它雖然在尺寸上并不是最突出的,卻能給人帶來大塊頭的整體印象,更易于塑造空間感。奇駿在頂配車型中配有LED大燈和自動大燈功能,科技感突出。全系絕大多數車型都搭載了后視鏡電動折疊/加熱功能,檔次感和便利性方面都表現不俗。奇駿全系搭載了17/18/19英寸這3種不同尺寸輪胎,顯得很豐富。雙色鋁合金輪圈的造型相對簡潔有力,不過全系當中僅2款車型搭載胎壓監測。奇駿搭載的雙色內飾在整體配色方面顯得更加符合家用氛圍,中控區采用高亮面板增添了一些精致感,內飾工藝水平讓人滿意,細節處理較為細膩。平底式方向盤在造型、握感方面表現優異。多功能按鍵區域集成了多媒體控制、定速巡航等功能,日常操作非常便利。奇駿搭載了7英寸多媒體屏,在尺寸上不具備太多優勢,在反應速度和界面美觀度方面也有值得提升的空間,系統也并未搭載原廠導航功能。奇駿除2款低配車型外都搭載了全景天窗,在尺寸、開啟面積上能滿足用戶的日常使用需求,采光/通風效果良好。奇駿的前/后排座椅尺寸足夠寬大、舒適,棕色或是淺色真皮座椅具備更強的家用氛圍。最大的缺憾就是第二排座椅無法調節,靈活度方面稍差了一點。行李箱常備容積為700L,裝載能力很強,第二排座椅可滿足4/6比例翻倒,提供了更多的擴展空間。翻倒后排座椅后,空間平整度非常優異。動力方面,奇駿獨樹一幟,直列四缸2.0L/2.5L自然吸氣發動機在如今看來并不算主流,但在平順性、加速特性方面,它則具備更多自吸發動機的優勢。2.5L車型搭載了適時四驅系統,CVT無級變速器是日產旗下家用車型的“標準配置”,雖然犧牲了一些駕駛方面的樂趣,但它在平順性、燃油經濟性方面的表現依然可圈可點!小結:與不少“新銳勢力”相比,日產奇駿顯然是一名“老將”,而它依然具備不少的自身特色,在渦輪增壓發動機唱主導地位的今天,它依然堅持全系搭載自然吸氣發動。在配置方面,奇駿更加注重日常使用的便利性與檔次感。而在高級配置方面,奇駿并不能給我們帶來太多亮點,在用戶們普遍關注的科技型配置方面,還有待進一步提升。豐田RAV4(17.98-26.98萬元)月銷量:1.3萬輛左右豐田RAV4榮放可算是豐田旗下最親民、也是最暢銷的SUV車型了,新款RAV4在獲得“榮放”這一中文名后,也被越來越多的國內消費者所熟知。在此之前對于大部分人來說,提起豐田SUV還是會首先想到普拉多、蘭德酷路澤這樣的硬漢SUV,而RAV4榮放的出現,則讓豐田的SUV走入了更多家庭的日常生活。RAV4在前臉部分采用Keen Look家族式設計風格,造型方面更加強調年情感。高配車型中配有LED大燈與日間行車燈,除最低配車型之外全都配有自動大燈、后視鏡電動加熱/電動折疊功能,便利性和檔次感都有所照顧。全系車型搭載了17/18英寸這2種不同尺寸輪胎,全系都搭載了全尺寸備胎,值得稱贊。RAV4在內飾部分尤為強調立體層次感,模塊化的功能布局不僅示意清晰,更增強了日常操作的便利性。內飾細節做工方面,RAV4表現可圈可點,處理相當細膩,滿足家用消費者們的需求。方向盤造型采用豐田家族樣式,握感中規中矩,儀表盤液晶屏集成了大量實用的行車電腦信息。RAV4搭載了7英寸中控屏,屏幕顯示效果和系統界面的美觀程度并不算領先水平,功能性方面較為常規,能夠滿足日常所需。除最低配之外,其余車型具配有雙溫區自動空調,操作更加便利。RAV4僅在3款高配車型上配備了全景天窗,國內消費者對這一配置尤為熱衷,希望在后期改款時能夠加強普及。在座椅尺寸、填充柔軟度方面,RAV4的表現讓人滿意,前后排乘坐舒適度很高。全系車型的后排座椅都支持靠背角度調節,顯得更加靈活,舒適度也由此進一步提升。行李廂最大可擴展容積達到了1142L,后排座椅支持4/6比例翻倒,能夠形成極為平整的大空間,日常實用性尤為突出。RAV4搭載了2.0L/2.5L自然吸氣發動機,雖然不太符合眼下消費者們的主流消費習慣,但依然在平順性、燃油經濟性方面具備不俗的優勢。其中,2.0L發動機匹配CVT變速器,2.5L發動機匹配6AT手自一體變速器,4款高配車型搭載了適時四驅系統,整體調校水平更偏向日常舒適性。小結:RAV4榮放相比于老款,不論外觀還是內在都更年輕化了,這樣的改變符合市場潮流,關注度的提升自然也在情理之中。細節處理上,RAV4榮放依舊表現出細膩用心的一面,豐富實用的儲物空間以及舒適的乘坐表現,都能夠給人很好的實際體驗。如果說RAV4榮放的表現依舊穩定而均衡的話,在這均衡下我們也能看到它多了一份年輕的態度。Jeep指南者(15.98-24.18萬元)月銷量:9000輛左右在Jeep的3款國產車型當中,指南者顯然受到了更多消費者們的青睞。指南者采用Jeep最新的家族式設計,造型上除了有SUV的硬朗外表之外,還有同級SUV當中難得一見的個性化特質,對年輕消費者的吸引力極強。雖然在車身尺寸方面不占優勢,但指南者憑借獨樹一幟的設計風格、方正的造型,顯示出了更多的力量感,細節上的層次感也要比其它幾款車更突出。指南者的高配車型上采用氙氣大燈、低配車則采用鹵素光源,全系標配了LED日間行車燈,保證了優異的視覺效果。后視鏡加熱、折疊只在頂配上才有。全系搭載了17/18英寸這2種不同尺寸輪胎,五輻鋁合金輪圈的造型顯得簡潔、干練,與它整體外形更加匹配,4款高配車型中配有胎壓監測。指南者的內飾設計和它的外形一樣充滿了新潮元素,從方向盤到中控區,各個細節都顯得極為活潑。這種個性化的搭配風格,正是為了吸引年輕用戶。三輻式方向盤的直徑較小、握環相當粗壯,手感很棒,握上去會讓人充滿駕駛欲望。全系車型都配備了多功能按鍵,可以便捷地去操作多媒體系統。指南者在3款高配車型上搭載了8.4英寸觸控屏,尺寸足夠大,系統內部界面的排列風格獨樹一幟,使用起來需稍加習慣。導航、藍牙、Uconnect Live等功能一應俱全,滿足了日常便利性。全系標配電子手剎功能,自動大燈、自動空調則要到2款高配車型上才會出現。3款高配車型同時搭載了全景天窗,可打開的前半部分面積相當可觀,日常使用時能夠保證更好的通風效果,這一配置對國內用戶的吸引力相當強。指南者的座椅造型顯得很運動,整體尺寸足夠寬大,填充較為柔軟,乘坐舒適度有保障。后排座椅雖然不能調節角度,但也具備良好的乘坐體驗。行李廂空間相當規整,翻倒第二排座椅后的擴展空間也足夠平整、實用,能滿足日常家用。車內儲物方面,指南者具備不少隱藏式設計,顯得很巧妙。指南者搭載了200T(1.4T)、200TS(2.4L)這兩款不同動力,能夠分別滿足不同用戶對動力輸出特性的需求。就目前來看,1.4T動力顯然是主力。3款高配車型中配備了適時四驅系統,具備更好的行駛穩定性、兼具一些脫困能力。從動力匹配特性來看,1.4T車型搭載雙離合變速器更加符合年輕用戶的日常使用習慣,2.4L車型匹配9AT手自一體變速器,則具備更高的科技感(最新上市的1.4T四驅車型同樣匹配了9AT變速器)。小結:Jeep在SUV車型陣營中有著特殊的品牌定位,從創立至今堅持只生產SUV,這本就成為了能夠吸引用戶們的一種“情懷”。所謂“專業級SUV ”,正是在這種長久的堅持之中所積累出來的技術成果展示。由此看來,指南者的確是本文推薦車型當中最特立獨行的!
總結
以上是生活随笔為你收集整理的斯柯达SUV全部车型有哪些的全部內容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
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