老八档货车挂档技巧有什么
生活随笔
收集整理的這篇文章主要介紹了
老八档货车挂档技巧有什么
小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.
系好安全帶→檢查斷氣剎是否拉起→撥入空檔→輕點油門同時點火→檢查儀表→打左轉向燈→掛一檔→看后視鏡情況→提前把離合抬到半聯動停住→松斷氣剎→平穩加油→慢抬離合器→車速提起來加檔。我個人覺得 我這套起步方法可以通用,上破,平路,下破,都可以這樣起步。 比如上破:提前把離合抬到半聯動停住→松斷氣剎→平穩加油→慢抬離合器→車速提起來加檔,我已經先把離合抬到半聯動,就算不帶手剎,車也不會后溜。 還有個問題,腳踩死離合器,檔位在一檔,不加油,慢抬離合,到半聯動發動機的聲音 有變化嗎? 還是加點油才聽的出半聯聲音?
以前就開東風-41自卸車了,但我沒開過前四后八的打貨車,所以想問問有誰會開的教教我怎么掛檔的就可以........ (一定給分喲!) 舉個例子車。歐曼
精選
我想問下,我的車為啥掛擋難,離合我踩的也到位,車已經有4年了,就是掛擋困難,有明白的朋友,詳情告訴我,要詳細點的,分不是問題,
高低檔轉換,要在檔位時就先撥撥片,比如4檔換5檔,在4檔就撥撥片朝上,接著踩離合摘到空檔,踩住離合不放停留一會,此時副箱就完成了轉換,接著推換檔桿主箱掛5檔,松離合即可。按你的回答,就是在檔內轉換;不是空檔時才撥撥片轉換;撥片時不需踩離合,摘檔到掛上檔過程中都要踩。擴展資料法士特,全稱是陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司,是由陜西汽車齒輪總廠整體改制而成,是生產重型汽車變速器、分動器、取力器和各種汽車齒輪及其鍛鑄件為主的大型專業化生產基地。旗下擁有陜西法士特齒輪有限公司、西安法士特汽車傳動有限公司、寶雞法士特齒輪有限公司、寶雞法士特鑄造公司、西安法士特取力器公司、美國法士特分銷公司等10余家控、參股公司。集團公司已形成年產各型系列汽車變速器80萬臺、齒輪5000萬只和汽車鍛件8萬噸的綜合生產能力。重型變速器產品被國內50多家主機廠的上千種車型選為定點配套產品,8噸以上重型汽車市場占有率超過86%,15噸以上超過92%,并廣泛出口美國、澳大利亞、東歐、南美、東南亞、中東等十多個國家和地區。公司科研力量雄厚,擁有專利20多項。參考資料法士特_百度百科
18檔的車是9個低速檔9個高速檔,操作和其他貨車是一樣的,低速檔速度慢扭力大用于重載起步爬坡和不好路面使用,高速檔速度高扭力小用于高速行駛時使用。
以前就開東風-41自卸車了,但我沒開過前四后八的打貨車,所以想問問有誰會開的教教我怎么掛檔的就可以........ (一定給分喲!) 舉個例子車。歐曼
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我想問下,我的車為啥掛擋難,離合我踩的也到位,車已經有4年了,就是掛擋困難,有明白的朋友,詳情告訴我,要詳細點的,分不是問題,
高低檔轉換,要在檔位時就先撥撥片,比如4檔換5檔,在4檔就撥撥片朝上,接著踩離合摘到空檔,踩住離合不放停留一會,此時副箱就完成了轉換,接著推換檔桿主箱掛5檔,松離合即可。按你的回答,就是在檔內轉換;不是空檔時才撥撥片轉換;撥片時不需踩離合,摘檔到掛上檔過程中都要踩。擴展資料法士特,全稱是陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司,是由陜西汽車齒輪總廠整體改制而成,是生產重型汽車變速器、分動器、取力器和各種汽車齒輪及其鍛鑄件為主的大型專業化生產基地。旗下擁有陜西法士特齒輪有限公司、西安法士特汽車傳動有限公司、寶雞法士特齒輪有限公司、寶雞法士特鑄造公司、西安法士特取力器公司、美國法士特分銷公司等10余家控、參股公司。集團公司已形成年產各型系列汽車變速器80萬臺、齒輪5000萬只和汽車鍛件8萬噸的綜合生產能力。重型變速器產品被國內50多家主機廠的上千種車型選為定點配套產品,8噸以上重型汽車市場占有率超過86%,15噸以上超過92%,并廣泛出口美國、澳大利亞、東歐、南美、東南亞、中東等十多個國家和地區。公司科研力量雄厚,擁有專利20多項。參考資料法士特_百度百科
18檔的車是9個低速檔9個高速檔,操作和其他貨車是一樣的,低速檔速度慢扭力大用于重載起步爬坡和不好路面使用,高速檔速度高扭力小用于高速行駛時使用。
總結
以上是生活随笔為你收集整理的老八档货车挂档技巧有什么的全部內容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
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