汽車的前面有遠（近）光燈、示寬燈、霧燈、轉向燈。近光燈：汽車前大燈是汽車夜間行駛時非常重要的一個燈。示寬燈：俗稱"小燈"，此燈是用來在夜間顯示車身寬度和長度的。霧燈：霧燈有前霧燈和后霧燈兩種，前霧燈裝于汽車前部，安裝位置略低于大燈。轉向燈：此燈是在車輛轉向時開啟，斷續閃亮，以提示前后左右的車輛和行人注意，一般裝在汽車前后或側面。

我到了傍晚時不自覺的打開示廓燈，如果再暗一點就會打開前霧燈，我看到很多人都這樣，可這是習慣還是有其他的什么意義么？

示廓燈就是車寬燈，讓后面的車知道你的車多寬，判斷能否過去。示廓燈就是車前、后方最邊上的燈。大貨車的車頂上以及側面也有示廓燈。　　示廓燈作用：　　1，示廓燈，光從字面上看，“示”是警示的意思；廓”有輪廓之意，所以示廓燈是一種警示標志的車燈，用來提醒其它車輛注意的示意燈。　　2，安裝在汽車頂部的邊緣處，這既能表示汽車高度又能表示寬度。安全標準規定在車高高于三米的汽車必須安裝示廓燈。示廓燈的顏色為前白后紅。　　后位燈，俗稱小燈，也有人叫做示寬燈。　　后位燈作用：　　1，主要是用以表示汽車的存在及大體的寬度，便于其他車輛在會車和超車時判斷。制動信號燈，簡稱制動燈，俗稱剎車燈，是用來提醒后面的車輛本車已經采取制動措施的警告燈。　　2，它安裝在汽車的尾部，紅色，當汽車制動時，線路接通，自動發出紅光。 由于制動燈對汽車的安全關系重大，因此，它的亮度明 顯大于后位燈，一般是后位燈亮度的五倍以上。白天距離100m以上就可看清。

示寬燈，也叫示廓燈，光從字面上看，“示”是警示的意思；“廓”有輪廓之意，所以示廓燈是一種警示標志的車燈，用來提醒其它車輛注意的示意燈。以此降低交通意外事故的發生。示寬燈是指安裝在車前以及車后最高處的燈具，它有點類似于安裝在飛機左右兩翼尖的防撞燈，主要用于在黃昏、陰天、雨霧天氣等時段行車時表明汽車的寬度和高度，以便車輛在會車及超車時判斷出彼此的相對位置及車輛體積，通常情況下示寬燈的顏色為前白后紅。

在傍晚的時候不是很暗所以不必要開大燈,開示廓燈,開前霧燈這樣別人能看到你,而你也能看清道路的情況.

汽車上有夜行燈、信號燈、霧燈、夜行照明燈等，各種燈光具有不同的用途，使用很有講究，既不可亂用也不可不用。 夜行示寬燈：俗稱“小燈”。此燈是用來在夜間顯示車身寬度和長度的。司機平時進行例行保養時要經常檢查，有的司機認為小燈不起照明作用，對其不夠重視，這是非常錯誤的。 信號燈：包括轉向燈(雙閃)和剎車燈。正確使用信號燈對安全行車很重要。 轉向燈：此燈是在車輛轉向時開啟，斷續閃亮，以提示前后左右的車輛和行人注意。轉向燈的開啟時間要掌握好，應在距轉彎路口30米~100米左右時打開。開得過早會給后車造成“忘關轉向燈”的錯覺，開得過晚會使后面尾隨車輛、行人毫無思想準備，往往忙中出錯。 剎車燈：此燈亮度較強，用來告知后車，前車要減速或停車，此燈如使用不當極易造成追尾事故。另外，更換剎車燈泡要注意：我國生產的車輛尾燈一般都是“一泡二用”，燈泡內有兩個光絲，較弱的為小燈，較強的為剎車燈。有的廠家將其設計為高低腳插入式，使用起來非常方便。更換時一定要注意不要接反。 霧燈：它可以幫助駕駛員在霧天駕駛時提高能見度，并能保證使對面來車及時發現，以采取措施，安全交會。所以，霧天駕車時司機一定要開霧燈，不能用小燈取而代之。非霧天氣如果打開后霧燈，對后車司機會非常刺眼。 夜行照明燈：俗稱“大燈”。大燈對于全車燈來說是“心臟”部位。合理使用大燈應做到會車時變成近光，會車后及時變回遠光，以放遠視線，彌補會車時造成的視線不清。通過交叉路口和進行超車時應以變換遠近光來提示。

總結

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