11 月 21 日消息，據(jù)新華社報(bào)道，連云港港口控股集團(tuán)于 11 月 20 日正式接收了我國(guó)自主建造的 5400 匹馬力“云港電拖二號(hào)”純電拖船。該船的性能與傳統(tǒng)的常規(guī)動(dòng)力拖船相當(dāng)，但在環(huán)境保護(hù)、節(jié)能降耗、社會(huì)效益等方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)。據(jù)中國(guó)船舶集團(tuán)第七一二研究所電力推進(jìn)事業(yè)部主任孟得東介紹，該船是目前全球最強(qiáng)大的純電拖船，其電池容量和馬力均居世界領(lǐng)先水平。

“云港電拖二號(hào)”拖船由連云港港口控股集團(tuán)旗下的鴻云實(shí)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)建造。該船長(zhǎng) 39 米，寬 10.8 米，滿載吃水 4.8 米，電池裝機(jī)容量高達(dá) 7224 千瓦時(shí)。連云港港口控股集團(tuán)總工程師胡永濤表示，該船每年可節(jié)省 300 噸燃油，同時(shí)可減少約 900 噸的碳排放。

注意到，國(guó)網(wǎng)連云港供電公司為“云港電拖二號(hào)”提供了高效的充電服務(wù)。該公司市場(chǎng)營(yíng)銷部主任李偉介紹，該公司與連云港港口控股集團(tuán)合作，建立了一套高壓岸電系統(tǒng)，總?cè)萘窟_(dá)到 6930 千伏安，可以在不到 3 小時(shí)的時(shí)間內(nèi)為“云港電拖二號(hào)”充滿電，滿足其 12 小時(shí)的作業(yè)需求。據(jù)了解，2024 年港區(qū)內(nèi)純電動(dòng)拖船將達(dá)到 4 艘，進(jìn)一步提升港區(qū)的綠色發(fā)展水平。

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總結(jié)

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