摩簦對雨傘本身深刻的理解以及思考的能力，或許能讓他們開辟出自己的一片天地。

2016年，共享經(jīng)濟(jì)走上風(fēng)口。繼共享單車、共享汽車、共享充電寶等遍地開花后，共享雨傘也開始悄然興起。實(shí)際上共享雨傘的概念在2015就已經(jīng)在南京出現(xiàn)，很多超市、地鐵站里的便民雨傘實(shí)際上就是共享雨傘的雛形。只不過，投入了2年的便民雨傘現(xiàn)在已經(jīng)幾乎消失殆盡。

還有前不久某公司投放的3萬把共享雨傘一天消失，卻被戲稱為一段經(jīng)典的營銷案例：9.9元一把的傘，被這家公司用19元押金加上最低9元，共計(jì)28元的價格一天之內(nèi)全部“銷售一空”。

一時間，共享雨傘成為了繼共享單車之后，又一個考驗(yàn)公民素質(zhì)的共享經(jīng)濟(jì)。而我們今天鎂客請講的嘉賓正是剛剛進(jìn)軍共享雨傘領(lǐng)域的浙江摩簦網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡稱“摩?！?#xff09;。

從阿里云高管到創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)CEO

2001年畢業(yè)后，易新宇就職于新華社，擔(dān)任記者一職。2004年在阿里巴巴擔(dān)任平臺運(yùn)營。2012年，從零開始建立阿里云第一支專業(yè)的市場及網(wǎng)站運(yùn)營團(tuán)隊(duì)?！斑@段時間都在負(fù)責(zé)平臺型業(yè)務(wù)的創(chuàng)建和運(yùn)營，大部分都是從零到一的開荒型業(yè)務(wù)?！币仔掠钫f。

從2012年到2014年，易新宇在阿里云計(jì)算，從零到一一路走過來，從一千多臺服務(wù)器保有量做到十幾萬臺，他一直嘗試著用互聯(lián)網(wǎng)的方式來售賣云計(jì)算的產(chǎn)品。

“雖然我不是做技術(shù)的，但我從商業(yè)的角度推動技術(shù)發(fā)展。無論是什么樣的產(chǎn)品，什么樣的模式，最終看的是誰更懂用戶，以及誰在商業(yè)上能有更深遠(yuǎn)的視野。”易新宇說到，而這也正是他加入摩簦原因之一。

此外，易新宇還和鎂客君說到，“我是經(jīng)我在阿里的一個兄弟介紹與賈勇認(rèn)識，并在5月23日和他第一次見面溝通，我覺得這個人很有意思，很有情懷，對傘的未來有很多天馬行空的點(diǎn)子，而我在他欠缺的方面剛好有一些經(jīng)驗(yàn)，所有我們在聊了一天一夜之后決定一起來玩這個項(xiàng)目。”

就這樣，摩簦共享雨傘正式在今年6月18日完成注冊，6月23日，想象中的摩簦傘草圖完成，正式開始了封閉式不眠不休的系統(tǒng)開發(fā)與硬件設(shè)計(jì)制造。成立55天后，也就是8月18日摩簦傘正式發(fā)布。

賦予傘靈魂，并且讓用戶在用傘時去除一切干擾

上文中也提到過，摩簦的創(chuàng)始人賈勇在傘界有著“傘魔”的稱號，足以見得他對傘的“癡迷”，這也讓摩簦推出的共享雨傘極具設(shè)計(jì)感。

據(jù)鎂客君了解，摩簦推出的共享雨傘取亭之形，將古建筑“亭”的美感隨身攜帶，并且足以擔(dān)當(dāng)遮風(fēng)擋雨的作用。發(fā)明摩簦的匠人賈勇希望，人們從此可以將固定不可移動的亭臺樓閣的美帶在身邊，創(chuàng)造另一個獨(dú)立的生存、思考空間，遮風(fēng)擋雨，進(jìn)而可以隨時開合的簦。

除了形態(tài)上的改變，摩簦的共享雨傘還強(qiáng)調(diào)畫面。創(chuàng)始人賈勇介紹到：“我們創(chuàng)造了‘夢系列’，采用了中國古代最美的書法色，或者是自然界能看到的最美的7個顏色，讓傘面如夢境一般。7色夢，一周7天，每天都是不一樣的夢?！?/p>

不過，最讓摩簦驕傲的是他們一套好借好還的共享傘系統(tǒng)。據(jù)介紹，摩簦傘是一把多功能傘，晴天、雨天和陰天三種天氣都可以使用。傘上的提示燈共七種狀態(tài)，用戶能根據(jù)提示燈第一時間了解到摩簦傘處于故障、正?；蝾A(yù)約等狀態(tài)?！斑@背后其實(shí)蘊(yùn)含了一些東西，它的預(yù)約功能是一個互聯(lián)網(wǎng)的概念，這支雨傘零售也好，到家里也好，將來，它會對其他產(chǎn)品進(jìn)行一個再關(guān)聯(lián)。其實(shí)就是連接數(shù)據(jù)，以及再連接到其他的器物。”易新宇說到。

除功能全面，用戶體驗(yàn)感也是摩簦傘重視的方面。曾在阿里巴巴公司工作的易新宇對人體感知方面理解很深刻，他表示：“我們的目的是讓用戶在需要用傘的時候能夠去除一切干擾，真正做到3秒極速開傘?！彼?#xff0c;為了能顛覆現(xiàn)有的共享傘使用體驗(yàn)，讓用戶能夠更簡單地使用摩簦傘，摩簦傘APP去掉了傳統(tǒng)的登陸廣告頁，將注冊環(huán)節(jié)放在最后。用戶不需要驗(yàn)證碼和手機(jī)號，只需要支付押金即可使用。

從摩簦看中國共享傘的現(xiàn)狀與未來

2016年，共享經(jīng)濟(jì)走上風(fēng)口。大多數(shù)人對共享心存質(zhì)疑，對于共享本質(zhì)其實(shí)就是租賃這一看法，賈勇認(rèn)為，討論租賃和共享的定義，其實(shí)都是沒有意義的，所有共享都要經(jīng)過市場檢驗(yàn)。而在易新宇看來，租賃是一個依賴于租用這個產(chǎn)品本身來實(shí)現(xiàn)商業(yè)目的的項(xiàng)目，它的關(guān)注本身在于產(chǎn)品，而共享關(guān)注本身在于用戶。“共享會看得更長遠(yuǎn)更宏觀一些，無論是贏利模式還是想象空間，我想所有的共享，最終還是依賴于規(guī)模化的在線大數(shù)據(jù)為用戶提供更好的服務(wù)來掙錢的?！?/span>

在摩簦出現(xiàn)之前，共享市場已出現(xiàn)共享傘。易新宇認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)本身是一種對這個世界更友好的經(jīng)濟(jì)形式，他說“共享單車能讓這個城市不堵了，這就是好的。共享雨傘能讓大家下雨的時候不被淋雨，這就是好的。”

“每種共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品都有它獨(dú)特的場景和特性?！币仔掠钫J(rèn)為，共享雨傘的場景是陪伴用戶從出門到回家的全過程，而不僅僅局限于下雨或大太陽的天氣。“所以伴隨著這個使用場景，我們可以做很多好玩的東西，提供更多有價值的內(nèi)容，而不僅僅是滿足某個固定場景或固定功能。”

事實(shí)上，共享雨傘目前還處在一個非常初級的階段，所以還沒有像共享單車一樣形成巨大規(guī)模，但易新宇相信找到路子的共享雨傘也可以很快和共享單車一樣。“我很難評價它是否健康，因?yàn)樵谖铱磥?#xff0c;現(xiàn)在其實(shí)并沒有真正意義上的共享雨傘?！?span style="font-weight:700;">易新宇認(rèn)為，真正意義上的共享雨傘有三個特征：模式道德、可規(guī)?；?、可商業(yè)化。“這里的商業(yè)化一定不是賣傘，它應(yīng)該具有可以讓自己可持續(xù)性發(fā)展的商業(yè)模式。”

原文發(fā)布時間：2017-08-29 17:51 本文作者：JOKER 本文來自云棲社區(qū)合作伙伴鎂客網(wǎng)，了解相關(guān)信息可以關(guān)注鎂客網(wǎng)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的「镁客·请讲」摩簦伞易新宇：对共享雨伞的不同理解，让他们玩法也和他人不同...的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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