騰訊科技訊，據(jù)外媒報道，近日，特斯拉 CEO 伊隆-馬斯克(Elon Musk)在微博網(wǎng)站 Twitter 稱，下一代電動跑車 Roadster 充一次電將可行駛“超過 1000 公里”。

　　2017 年 11 月，當馬斯克宣布下一代電動跑車 Roadster 時，他透露，這款全電動超級跑車充一次電的行駛里程為 620 英里，這相當于充一次電行駛 1000 公里，這令電動汽車行業(yè)感到震驚。即使以今天的標準來衡量，這些數(shù)字也是相當瘋狂的。

　　現(xiàn)在有跡象表明，下一代 Roadster 充一次電將能夠行駛更遠的距離。當《閃電》 (Lightning)播客節(jié)目主持人瑞安-麥卡弗里(Ryan McCaffrey)問馬斯克現(xiàn)在的 Model S 和X的行駛里程是否達到了電動跑車 Roadster 的水平，馬斯克在 Twitter 上回應稱，即將推出的 Roadster 的行程將“超過 1000 公里”。

　　自從特斯拉宣布下一代跑車以來，已發(fā)生了很多事情。從那時起，特斯拉從未真正停止過創(chuàng)新，特別是在電池技術(shù)方面。特斯拉汽車總裁杰羅姆-吉倫(Jerome Guillen)在此前的一次采訪中提到了這一點，他表示，該公司的電池技術(shù)從未停止過進步。同樣的情況也適用于特斯拉汽車的其他部件，比如它們的電動馬達。

　　最近，特斯拉推出了兩款旗艦車型 Model S 和 Model X 的最新版本，并展示了一些重大的改進之處。它們得到了一些升級，如更好的充電速度和自適應懸架系統(tǒng)。更重要的是，新的 Model S 和X被賦予了更大的行程范圍。正如特斯拉透露的，100 千瓦時版 Model S 現(xiàn)在充一次電可行駛 370 英里，而 100 千瓦版 Model X 充一次電可以行駛 325 英里。

　　對于特斯拉汽車來說，這些都是令人印象深刻的數(shù)字。電動皮卡制造商 Rivian 廣受贊譽的 R1T 和 R1S 皮卡和 SUV 充一次電可行駛 400 英里，但這些車輛需要 180 千瓦時的電池組。《Motor Trend》雜志測試的最新 Model S 顯示，100 千瓦時版 Model S 的行程可達到 400 英里。而特斯拉電動跑車 Roadster 則配置了 200 千瓦時的電池組。

　　人們只能想象，下一代 Roadster 配上其龐大的電池組充一次電能行駛多遠。這一行程范圍將是下一代 Roadster 與競爭對手區(qū)分的重要利器，因為傳統(tǒng)的超級跑車并不完全以燃料效率而聞名。蘭博基尼 Aventador 在城市中行駛的燃料效率為每加侖 11 英里，在高速公路上的燃料效率為每加侖 18 英里；加滿油后，它在高速公路上的行程可達 428.4 英里，在城市中的行程可達 261.8 英里。像布加迪威龍 Grand Sport 這樣的高端跑車的油耗更高，加滿油只能續(xù)航 51 英里。

　　特斯拉的電動馬達預計將支持特斯拉汽車續(xù)航 100 萬英里，馬斯克本人也提到，該公司正在開發(fā)同樣能支持特斯拉汽車續(xù)航 100 萬英里的電池。有了這些，下一代 Roadster 可能是續(xù)航里程遠遠超過市面上最棒跑車的電動汽車。（騰訊科技審校/樂學）

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的马斯克：特斯拉下一代电动跑车充一次电可行驶超过1000公里的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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