探访2019世界人工智能大会:AI应让人类生活得更幸福
在展廳中,一座白色的“太空艙”的“艙內”的三塊屏幕上分列著各種學習知識點。展示著人工智能自適應學習引擎。作者 徐明睿
中新網上海8月30日電 題:探訪2019世界人工智能大會:AI應讓人類生活得更幸福
作者 李姝徵 鄭瑩瑩
打敗世界頂尖棋手的圍棋AI AlphaGo,實力超群的麻將AI Suphx……人工智能(AI)實力初現,已讓人類感到吃驚。
2019世界人工智能大會29日至31日在上海舉行。中新網記者30日采訪了多位AI領域從業者與專家學者,他們一致認為,相比與人類“一決高下”,AI應該讓人類生活得更加幸福。
從業者向家長介紹人工智能自適應學習引擎。作者 徐明睿
在展廳中,一座白色的“太空艙”分外醒目。“艙內”的三塊屏幕上分列著各種學習知識點,一名小觀眾爬入“艙內”,好奇地四處打量。
乂學教育-松鼠AI創始人栗浩洋介紹,“太空艙”屏幕上展示的是該公司研發的人工智能自適應學習引擎,在教、學、評、測、練等過程中應用AI技術,模擬優秀教師,為學生提供個性化教育。
“在教育領域,AI可以幫助每個學生學得更好。”栗浩洋表示,通過AI對學生的個性化“教學”,對學習難點“各個擊破”,大大降低學生的重復勞動。
無人駕駛展臺前擠滿了前來參觀的觀眾。作者 徐明睿
除了提高學習效率,栗浩洋認為,在未來,AI或能讓貧困學子獲得更加公平的教育機會。“眼下,免費的教育資源很難覆蓋所有貧困家庭,更不可能讓特級教師一對一地教授每一個孩子。”
師者,傳道受業解惑也。栗浩洋表示,當AI分擔了教學任務,老師也將有更多精力投入“育人”中,加強與學生的情感交流。
在中國的干線物流運輸領域,卡車司機們多是“夫妻檔”“父子檔”“兄弟檔”,二人輪班,日夜奔馳,餐風露宿。上海圖森未來人工智能科技有限公司副總經理薛健聰表示,AI在物流領域的應用有望令卡車司機們的生活更舒適。
2018年10月,上海成為中國首個頒發自動駕駛卡車道路測試牌照的城市,圖森未來也獲得了第一張針對重型卡車的智能網聯路測牌照。據薛健聰表示,從獲牌至今,在臨港的26.1公里的公開道路上,其自動駕駛卡車已行駛了近7000公里。
一款智能菜品識別系統亮相展會。作者 徐明睿
薛健聰認為,在政策和技術都成熟的情況下,自動駕駛卡車不僅可以降低運輸成本,更可提升運輸效率與安全系數。干線運輸有了AI“加持”,“而人類司機可以在城市間的貨運道路上駕駛、運輸,司機晚上下班可以回家去陪孩子、吃晚飯。”
實際上,許多研發AI項目的靈感,正來自于人類日常生活中的種種不便。
在人工智能大會上,微軟展示了一款智能菜品識別系統。在食堂結賬不再需要“大排長龍”,AI自動掃描餐盤上的各色食物予以計價結算,甚至貼心地標示營養成分和每餐熱量。
微軟技術中心總監韓凱向中新網記者介紹,這款AI系統的靈感來自于微軟自己的食堂。
“我們在中關村的食堂大概要服務2000多人,選完菜結賬時常常發生人多擁堵的現象。”因此,微軟引入AI技術,以解決此難題。韓凱表示,該系統識別菜色的準確率已達97%以上,結賬耗費的時間也從5分鐘縮減至5秒。
“從教育、醫療、智慧城市,乃至環保領域,AI都能夠給我們帶來幫助。”卡內基梅隆大學計算機學院院長、有“機器學習教父”之譽的Tom Mitchell教授當日接受記者采訪時表示,正確地運用AI技術能讓人類過上更體面的生活。
“人工智能已被視為一項跨領域、具有超級能級的原技術,既有利于提高生產效率,為產業賦能,也有利于增進生活質量,有利于提升國家競爭力和國家安全能力。”正是由于它是一種賦能要素,中國科學技術協會常務副主席懷進鵬在開幕式致辭中強調,“向善為民”是AI在應用發展中應要秉持的價值觀。(完)
總結
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