這段時間一直在忙著學車，每天很早就起床了，一練就是一天，每天重復著同樣的訓練內(nèi)容，雖然有些枯燥，但為了能順利通過科目二考試，我還是不辭辛苦的堅持了下來，皮膚在烈日的暴曬下變得黝黑，老婆都笑我黑了一圈。我在學員中算是學的比較快的，師傅很早就想讓我參加科目二的考試，可一直心里沒底，不敢太早去考。最后我還是決定6月11日參加科目二的考試。

6月11日早上6：30分，我便來到了訓練場地，把所有的考試科目練習了一遍，然后吃了一頓早餐。7：30分，我們考試的學員便乘坐大卡車奔赴考試地點?？荚嚽皫滋煨睦镞€是比較緊張，可是到了考試的當天反而心里沉著了許多，也許心里已經(jīng)知道自己的水平。經(jīng)過半小時的車程，我們來到了金盾駕校，也就是我們參加考試的地方。已經(jīng)有很多駕校的考生來到了這里。師傅帶我們到考場外參觀了一下，然后簡單跟我們說了一下考試時注意事項，然后就安排我們平靜的在代考區(qū)靜靜等候考試的到來。

師傅讓我們依次在考試單上簽名，然后征求我們考試次序的意見，很多學員都把目光放到我身上，并異口同聲的讓我第一個出場，我考試前也想了很久，也想第一個參加考試，因為我已經(jīng)不想在忍受那種等候煎熬的過程，如果我的次序排在后面，不管前面的同學考試結(jié)果如何，或多或少對自己心里都有些影響，所以還不如自告奮勇的第一個參加考試，心里反而不會有太多壓力，只要發(fā)揮出自己的正常水平應該沒有問題。

就這樣我們學員在代考區(qū)靜靜的等待，看到其他駕校的考生在監(jiān)考員的廣播后依次進入考場，看到他們進去時的心情都比較緊張，出來時每個人的表情也都不一樣，有喜有悲，有一次通過歡呼雀躍的，也有以二次失敗而告終的，臉上明顯流露出失敗的表情。看到這里自己心里不免有些緊張起來，只能深吸口氣自我調(diào)節(jié)一下。以為很快就會輪到我們，可結(jié)果這一等就是一上午，到了1點多，才輪到我們汽院駕校參加考試。此時，肚子已經(jīng)餓的開始抽抽，可也不敢出去吃飯，生怕錯過了考試，我吃了一塊同學的餅干，喝了一口礦泉水，肚子舒服了一些。我們駕校去了兩組隊伍，對方那組女生較多，男生較少，而我們組卻相反。當廣播念道汽院駕校時，我的心跳立刻加速了起來，以為第一個就是我們組，可誰知道先是他們組參加考試。以前看到他們組的娘子軍練的水平不怎么樣，臨近考試時還經(jīng)常吊橋壓餅的，以為他們會考試掉幾個?？蓻]想到，當他們都考試完后，所有學員都通過了考試，來了個破天荒的滿堂紅。我們想他們組的娘子軍們都能順利通過我們更不會有太大問題了。通過他們考試學員考完后的總結(jié)說2號庫的車比較難用，離合不太好控制，顛的厲害，我想自己是第一個出場應該不會抽到2號車吧。

當廣播中想起我的名字時，我迅速起身，師傅和學員們?yōu)槲夜膭?#xff0c;我深吸一口氣，報著學員和師傅的期盼進入了考場，當我把考試單遞到監(jiān)考窗口內(nèi)時，考官指指2號庫讓我座下來等候，媽呀，咋運氣不好，竟然排到了二號庫。我坐到長椅上靜靜的等候，順便觀察了一下考場的地形，然后看上一組最后一個女生的考試，看她壓離合器壓的挺好，車速雖慢，但是車走的很平穩(wěn)，心想自己應該也能夠控制的很好。隨著車身緩緩的進入反庫后，那個女生結(jié)束了自己的考試，帶著燦爛的笑容從車上走下來。牽車員把車引到考試的起始位置，我迅速來到了車前，我按照師傅考前交代的一些考試細節(jié)，觀察了一下車身是否擺正，然后一個箭步上了車，隨手把車門用力的關緊，并推了一下車門確認車門是否關牢（上一批學員中就有因為車門沒關好把桿掛了），我可不想出現(xiàn)這種低級錯誤。我上車后又順便看了一下車里的情況，看了看后面車窗中點是否清晰，車身內(nèi)放置了一套廣播系統(tǒng)，隨著廣播系統(tǒng)發(fā)出開始考試的指令后，我一腳踏上離合器，掛上了倒檔，并再三確認無誤后，開始慢慢松開離合器，剛一松離合器，車就噌一下穿了出去，我又迅速緩緩把離合器壓了一點，車輛開始慢慢的移動了，正庫還算比較順利，分桿也還分的可以。當我準備移庫一進時，剛一松離合器，沒想到松多了，車一下穿了出去，前面距離已經(jīng)很短，我原地把方向反方向打死，并讓車前進了一點后迅速回了兩圈，一進非常的失敗，右邊輪胎都沒過中線，車輛只是向右移動了一點距離。練習時從來沒有遇到過這種情況，沒想到今天發(fā)生了，心里開始有些虛，心跳也開始加快，一退時，為了能更好的控制離合器，我將身體使勁靠在身后座上，可突然發(fā)現(xiàn)后面的車座居然有些向后躺，上車時竟然沒感覺到，又犯了一個低級錯誤，我只有將身體躺在座椅上，用腳壓緊離合器，讓車慢慢的二退，二退也不是很理想，車身向右也只是移動了一點距離。我生怕移庫不入，二進時我不敢在怠慢，打起120分的精神，將車速控制到最慢，二進時身車也指過了一半中桿，二退時，我按照師傅的教導，中桿看不到后，迅速將離合踩死，然后伸頭看了一下車輪過中線的距離，然后在放離合器讓車慢慢走，最后移庫還是成功了?？嚲o的心稍微松了一點。然后將車開到了反庫的位置。最后一關了，我不能再大意了，車動之前，我找了一下中桿的位置，生怕進錯了庫，然后控制車緩慢后退，反庫前面還算成功，入庫角度也還可以，當中點對邊桿時，我迅速將方向回了一圈，也許是回慢了，中點立刻甩到了右邊，嚇得我出了一身冷汗，此時在車上我都能聽到自己的心跳聲，我立刻將離合壓死，并迅速再回了一圈多，然后慢慢松開離合器，控制車輛慢慢后退，心里只想車能有多慢就有多慢，當車頭剛一進庫門時，我一腳將剎車踩死，并等候者考試指令，當車內(nèi)的廣播中傳出及格的聲音后，我終于長長出了一口氣，掛上空擋，興奮的下車了，此時一身的疲憊一掃而光，終于通過了最艱難也是最危險的一關。我拿了成績單，象劉翔跨欄那樣一個箭步跨過了考場周圍的欄桿，沖到了代考區(qū)，向?qū)W員們匯報了我的戰(zhàn)績，也為后面的學員開了一個好頭。后面的學員也依次進行了考試，大部分都是一次通過，就兩個女生用了兩次機會，不幸的是桿上掉了一個學員。
由于通過了電桿的考試，以后幾個項目還算比較順利，上坡起步、側(cè)方位、過餅按照平時訓練的操作都沒有出現(xiàn)什么大的問題。不幸的是教練一直比較擔心的余大姐在側(cè)方位上掉了（這是最容易的一個項目了，不知道怎么會掉在這上面）。后來在回來的路上，教練告訴我在過餅時，我壓到了一個餅，考官當時正在往我成績單上打勾，沒注意到我壓到的那個餅，要是被發(fā)現(xiàn)了，我豈不是要再來一次過餅，想想自己也夠幸運的。此時，考試結(jié)束已經(jīng)是下午3：40了，高興的心情已經(jīng)完全掩蓋饑餓疲憊的身體，我們象戰(zhàn)場上勝利的戰(zhàn)士凱旋而歸。

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總結(jié)

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