哥們這個(gè)問題沒法比，雖然價(jià)位差不多但是屬于兩個(gè)車系啊，X5屬于SUV體系，是最名正言順的多功能運(yùn)動(dòng)型車（SUV的縮寫），而730屬于轎車，X5是基于5系平臺(tái)開發(fā)的SUV，而730的平臺(tái)是要高于5系的。SUV由于溢價(jià)率以及成本比同平臺(tái)的轎車高，所以價(jià)格...

X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)汽車，該車于1999年底在美國(guó)上市，并在SUV市場(chǎng)取得巨大成功，成為豪華SUV的領(lǐng)頭羊。憑借品牌優(yōu)勢(shì)和研發(fā)之處就目標(biāo)十分明確貫徹的“操控制上”思想，沒有向當(dāng)時(shí)兼顧on-road和off-road性能的主流設(shè)計(jì)思想妥協(xié)

寶馬公司公布2019款X5最低售價(jià)：60700美元（約40.3萬人民幣）對(duì)比現(xiàn)款X5國(guó)內(nèi)指導(dǎo)售價(jià)最低69.99萬元。你覺得新車上市后會(huì)比這個(gè)價(jià)格高還是低？

首先.一款排量是3.0的 一款排量是4.8的...!!!寶馬 新X5 3.0si 價(jià)格區(qū)間：83.00-92.00萬寶馬 新X5 4.8i 價(jià)格區(qū)間：118.00-136.50萬新款的X5 3.0si完整承襲SAV運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)因素，在尾部?jī)蛇叺碾p圓排氣管就可以辨別出它3.0si的身份，它配備了8.5J*18的255/55R18輪胎、全景天窗、電子駐車按鈕、非全尺寸備胎、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、單碟CD、氙氣大燈、可視倒車系統(tǒng)、iDrive操作系統(tǒng)等，另外還可以選裝第三排座椅、座艙導(dǎo)入抬頭顯示器等裝備，在安全裝備方面X5 3.0si更是配備的相當(dāng)齊全。新款的X5 3.0si七座版相比4.8i七座版缺少了自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)型方向盤、后排娛樂系統(tǒng)、后排座椅加熱。而且配備的是雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、高保真揚(yáng)聲器系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)型座椅以及255/55 R18的輪胎，這些與4.8i都有些不同。全新X5 4.8i七座版配置要相對(duì)較高，比3.0si七座版增加了自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)、四溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤、后排娛樂系統(tǒng)、高保真專業(yè)音響系統(tǒng)、舒適型座椅、前后排座椅加熱，并且使用了255/50 R19的輪胎。

目前港口還沒有19款的現(xiàn)車，只有18款的，平行進(jìn)口的寶馬X5有很多版本：墨版、歐版、中東版、美版、加版，如果預(yù)算夠的話，建議購(gòu)買加版的，配置更高一些~~

X5 3.0 is的動(dòng)力其實(shí)已經(jīng)夠用了，那臺(tái)3.0的機(jī)頭連7系也在用。4.8的動(dòng)力在城市里基本用不上的，特別是在上下班高峰期啊。當(dāng)然如果是在郊區(qū)的話就另當(dāng)別論了。在市區(qū)，只要對(duì)紅綠燈把握得好，捷達(dá)都能超法拉利...弱弱的想再說一句：BMW在國(guó)內(nèi)個(gè)別地方的售后體系...糟糕透頂吶。JS的態(tài)度買車前后完全就是兩個(gè)樣啊。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的2019款宝马X5哪款值得买的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。