买快乐飞遇14次航变 这样的套路谁也快乐不起来
去年因為受到疫情的影響,各航空公司為了減少損失,多拉客戶,紛紛推出了類似快樂飛的套餐,既在買了該套餐后,可以在一定的時間內,不限次數的搭乘飛機,可是近期一位購買了快樂飛套餐的網友怎么也快樂不起來了,具體怎么回事呢?今天就跟大家聊一聊。
4月5日,媒體曝光了多家航空公司“隨心飛”套餐問題,網友刀女士表示也遇到了一些類似的麻煩,此前買了南航“快樂飛2.0”,目前已遇到14次航變,多次對她行程造成影響,曾有一次航班變動三次的情況。4月1日,她從烏魯木齊返京的航班取消,今日再被通知取消。
網友稱,只有節假日的那一天、五一節那一天不要用,然后4月30日跟5月2日3日4日5日都應該是能用的,但是我現在直接點進去查詢的時候,它就是航班都不顯示出來了。不要從他們隨心飛那個平臺進去,直接是正常的查詢航班就是有的。針對這種情況,媒體撥通了首都航空公司的客服電話。
媒體在采訪了全國多位購買了“隨心飛”產品的消費者后發現,兌換機票數量不透明的情況在多家航空公司普遍存在。消費者買的時候以為能隨心飛,換票的時候卻發現都沒票。在使用過程,個別消費者還發現,一旦自己預訂的航班取消或者延誤,即使完全不是自己的責任,也要算作消費者違約,甚至被直接取消“隨心飛”的資格。
多位民航業內人士表示,2020年疫情嚴重時期,航空公司推出“隨心飛”類產品,對穩定現金流、回籠資金起到一定作用,但這類產品本質上是“賠錢賺吆喝”。這些產品的平均客單價大約在800、900元左右,用戶飛個三、四次就回本了,但對航空公司來說,用戶飛得越多,公司虧得越多。
綜合以上信息來看,當時為了解燃眉之急推出的舉措,隨著情況的緩解,航空公司想多賺錢,給這些人制造困難,希望相關部門能切實保障消費者的權益,讓這種套路少一些,才能快樂起來。
總結
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