李彦宏亲测“自动驾驶汽车”,Apollo(阿波罗)坐镇
今天百度AI開發(fā)者大會又掀起一個(gè)小高潮。百度董事會副主席、集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營官現(xiàn)場連線正趕來主題演講的百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏,李彥宏正坐在一輛自動駕駛汽車的副駕,主駕好似坐了一位“隱形”司機(jī),雙手完全脫離方向盤,車子剛開上五環(huán),李彥宏實(shí)時(shí)描述體驗(yàn):“現(xiàn)在車非常多,但還是很平穩(wěn),感覺非常不錯(cuò)。有一個(gè)屏幕,可以展示汽車探索的周邊情況?!?span id="ze8trgl8bvbq" class="s1" style="line-height:32px;">——透過大屏幕,臺下掌聲如雷。
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這輛自動駕駛汽車由百度和博世一同開發(fā),來自美國硅谷的AutonomouStuff公司借助百度Apollo(阿波羅 )技術(shù),僅花了三天時(shí)間改裝而成的。百度自2017年4月19日上午發(fā)布“Apollo(阿波羅)計(jì)劃”,幫助汽車行業(yè)快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。
陸奇現(xiàn)場表示:“Apollo將是汽車工業(yè)的新里程碑,是汽車工業(yè)的安卓,又比安卓更加開放、能量更強(qiáng),因?yàn)槠嚬I(yè)更加復(fù)雜、更強(qiáng)大,汽車大腦需要更多的知識、更強(qiáng)的能力。Apollo將對整個(gè)汽車工業(yè)做出巨大、深遠(yuǎn)的貢獻(xiàn)?!?/p>
陸奇同時(shí)公布Apollo宣言,包括四個(gè)基本原則:
1,開放能力。今天的汽車工業(yè)正在走向自動駕駛的未來,但最大痛點(diǎn)是技術(shù)壁壘抬高,任何一家企業(yè)都需要多年技術(shù),人才和數(shù)據(jù)的累積。百度起步較早,有將近4年的相關(guān)雞肋,并且有強(qiáng)大的持續(xù)研發(fā)能力。百度將把這些能力開放給合作者,讓他們很快進(jìn)入自動駕駛研發(fā)。這對整個(gè)工業(yè)的生態(tài)有整體的提升,避免重造輪子把精力放在更快、更有效的創(chuàng)新上。
2,共享資源。任何一個(gè)Apollo的合作伙伴都可以使用Apollo技術(shù),同時(shí)他們都有機(jī)會對Apollo生態(tài)做貢獻(xiàn),尤其是貢獻(xiàn)有價(jià)值的數(shù)據(jù)資源。Apollo計(jì)劃的共享原則是:你從Apollo生態(tài)中獲得的,將遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于你所貢獻(xiàn)的。貢獻(xiàn)得越多,獲得更多。Apollo受益,合作伙伴更受益。
3,加速創(chuàng)新。這是Apollo的核心所在,因?yàn)?span id="ze8trgl8bvbq" class="s1" style="line-height:32px;font-family:'microsoft yahei', verdana;">AI的技術(shù)核心是數(shù)據(jù)+能力。數(shù)據(jù)的累積、能力的迭代、技術(shù)更新的速度是整個(gè)工業(yè)的關(guān)鍵。Apollo生態(tài)會將越來越多的數(shù)據(jù)資源匯總在一起,這樣Apollo每天開過的路就越多,測試的場景會越來越多,而且這個(gè)迭代、創(chuàng)新的速度將會不斷的加快。未來Apollo的創(chuàng)新速度和創(chuàng)新能力將超過任何一個(gè)封閉體系,Apollo自動駕駛能力一定會領(lǐng)先整個(gè)工業(yè)。
4,持續(xù)共贏。百度的商業(yè)模式將基于百度的算法、數(shù)據(jù)、大規(guī)模計(jì)算等核心能力,聚焦提供一系列高價(jià)值的商業(yè)化核心服務(wù)。百度所提供的能力,將是目前汽車工業(yè)所沒有、可互補(bǔ)的。每個(gè)合作伙伴都可以聚焦在自己的核心能力上,用Apollo來加速創(chuàng)新,獲取更多的商業(yè)價(jià)值。
Apollo的核心技術(shù)平臺由四層組成:?
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Apollo技術(shù)框架(深色部分為新開放功能)
一、中間是軟件平臺。Apollo開放了一系列重要模塊,重點(diǎn)是以下四大模塊。
1,自定位模塊:使用百度業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高精地圖,加上傳感器的融合,讓每一輛車都可以低成本、全天候地精準(zhǔn)定位。
2,感知模塊:感知是當(dāng)前自動駕駛工業(yè)創(chuàng)新的重點(diǎn),運(yùn)用頂尖的人工智能技術(shù),使得每個(gè)車都能看清和看懂路況,包括每一個(gè)障礙物、行人、車輛。
3,車輛規(guī)劃和運(yùn)營:Apollo模型運(yùn)用AI和大數(shù)據(jù),采取最安全的駕駛策略做到精確的車輛控制,也能適應(yīng)不同國家的交通路況。
4,運(yùn)營框架:這是Apollo的基石。核心是安全、可靠、實(shí)時(shí)控制,并能同時(shí)支持Intel和NVIDIA的芯片。
二、最上層是服務(wù)平臺。Apollo一系列重要的開放能力都匯聚于此。重點(diǎn)包括:
1,高精地圖服務(wù),這是自動駕駛的千里眼。
2,仿真引擎。百度在快速累積海量的數(shù)據(jù),能讓開發(fā)者日行百萬公里。
促進(jìn)Apollo生態(tài)創(chuàng)新提速的核心是Apollo仿真引擎。陸奇介紹,自動駕駛是一項(xiàng)浩大的工程,蘭德智庫測算,要實(shí)現(xiàn)完全的自動駕駛需要100輛汽車耗費(fèi)225年的時(shí)間進(jìn)行7X24小時(shí)不間斷測試,這對于很多開發(fā)者和創(chuàng)業(yè)公司來說無疑是高不可攀的門檻。Apollo的仿真引擎擁有海量實(shí)際路況及自動駕駛場景數(shù)據(jù),基于大規(guī)模云端計(jì)算容量,能夠打造日行百萬公里的虛擬運(yùn)行能力,形成一個(gè)快速迭代的閉環(huán)。
3,安全服務(wù)。百度將為開發(fā)者持續(xù)提供高度的安全服務(wù)。
另外,Duer-OS服務(wù)將為每一輛車提供智能化的車內(nèi)用戶體驗(yàn)。
三、參考硬件平臺和參考車輛平臺。
Apollo硬件平臺支持從CPU到GPU到FPGA各種計(jì)算硬件,也支持從GPS、IMU、攝像頭,到激光雷達(dá)等各種傳感器。同時(shí),Apollo提供的黑盒子能夠記錄和保存所有的數(shù)據(jù)信號,使得合作伙伴可以更安全、有效地預(yù)防和處理車輛事故。
“把所有的模塊加在一起,Apollo能讓每一個(gè)開發(fā)者從?0?到?1只需要三天,快速組裝一輛屬于自己的自動駕駛車?!标懫鎻?qiáng)調(diào),Apollo仿真引擎是Apollo快速創(chuàng)新的核心,讓開發(fā)者日行百萬公里。
現(xiàn)場,百度宣布正式對外開放Apollo 1.0。Apollo?將有三種不同的開放形式:開放代碼、開放數(shù)據(jù)和開放能力。?
陸奇公布Apollo詳細(xì)開放計(jì)劃。他表示:Apollo 1.0是一個(gè)重要的里程碑。百度開放了封閉場地循跡自動駕駛能力、自定位能力和端到端等非常有價(jià)值的數(shù)據(jù)。更為重要的是,Apollo會快速地開放越來越多的能力,每周都會更新,每兩個(gè)月左右都有新的版本和總體能力的提升。
接下來百度的具體計(jì)劃是:百度計(jì)劃在2017年7月開放封閉場地循跡自動駕駛;9月份開放固定車道自動駕駛和部分的仿真引擎數(shù)據(jù);到今年年底,輸出簡單城市路況的自動駕駛能力,使車輛能夠在簡單城市路況下,完成自動駕駛?cè)蝿?wù),同時(shí)會開放更多的數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)上傳的接口;2018年年底將開放特定區(qū)域高速和城市道路自動駕駛;2019年年底公布高速和城市道路自動駕駛Alpha版,最終在2020年之前實(shí)現(xiàn)高速和城市道路全路網(wǎng)自動駕駛。
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陸奇最后宣布百度Apollo生態(tài)正式誕生,已與奇瑞、一汽、長安、長城、博世、大陸等逾50個(gè)初始合作伙伴陣容,包括:1)13家優(yōu)秀的中國汽車制造商和兩家世界一流的汽車制造商福特和戴姆勒。2)世界一流的供應(yīng)商和晶片公司、傳感器公司、地圖公司、云服務(wù)公司、創(chuàng)業(yè)公司、研究機(jī)構(gòu)。3)中國眾多的城市合作伙伴。
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陸奇表示:中國是Apollo的誕生地,是Apollo的主戰(zhàn)場。中國是世界最大的汽車市場,擁有良好的政策環(huán)境,Apollo給中國汽車工業(yè)帶來了最好的創(chuàng)新生態(tài)?!拔覀冇行判囊灿心芰?#xff0c;在將來的3-5年內(nèi),讓中國的自動駕駛站在世界前沿。”?
陸奇同時(shí)宣布,百度已經(jīng)成立Apollo美國子公司和新加坡子公司。“我們和當(dāng)?shù)睾献骰锇橐黄?#xff0c;馬上啟動自動駕駛汽車的業(yè)務(wù)和發(fā)展。Apollo是百度創(chuàng)建的,但它是屬于Apollo生態(tài)的。”
原文出處:科技行者 轉(zhuǎn)載請與作者聯(lián)系,同時(shí)請務(wù)必標(biāo)明文章原始出處和原文鏈接及本聲明。
總結(jié)
以上是生活随笔為你收集整理的李彦宏亲测“自动驾驶汽车”,Apollo(阿波罗)坐镇的全部內(nèi)容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
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