cst 正新，tires指輪胎

CST本來就是正新輪胎的商標，只是有的人只認漢字的正新輪胎或其他標志，但只憑商標有時也不能判斷是否是真品，因為假冒的輪胎可以打上任何足以亂真的標志，所以關鍵看是看輪胎質量、價格等方面，或者到信譽較好的店或指定銷售商那里買，質量更有保障。

新式氣嘴是哪種？

CST是一般常說的“正新”輪胎英文標記，而SAKURA“櫻花”牌，也是正新旗下一個牌子。從這些字母看不出輪胎的級別，只不過正新或者櫻花都是有口碑的輪胎，如果是正規經銷店購買的就可以放心了。

Cheng Shin Trie （CST）正新輪胎 正新橡膠（中國）有限公司是由臺灣正新橡膠工業股份有限公司與日本東洋橡膠工業株式會社所共同合資經營之外商投資企業。 公司于一九九三年七月批準成立。注冊資本16,500萬美元，總投資額47,400萬美元，廠址位于江蘇省昆山市經濟技術開發區工業配套區內。公司于一九九七年六月正式投產，占地面積 146 萬平方米，主要生產汽車用子午線輪胎、斜交輪胎及其他橡膠制品。 公司目前最高產能 1100 萬條，總產值約 25 億 人民幣，是國內最大橡膠輪胎生產企業之一。產品以既有之世界性銷售網行銷全球，并配合國內經濟社會發展及對高品質輪胎之需求供給國內市場。 輪胎工業是一種技術密集、資本密集、勞動密集型企業，本公司采用世界先進的 機械設備，并擁有最進步的技術及高效率的管理，秉持“誠實經營、真心工作、品質第一、世界品牌、增進團隊福祉、貢獻人類”的企業經營理念，制造各類型輪胎，品質已達世界一流水平。 本公司榮獲 ISO 9001 國際標準品質體系認證、美國三大汽車公司 QS 9000 品質系統認證、 ISO/TS 16949 國際汽車品質系統認證、 ISO 14001 環境質量管理體系認證、 OHSAS 18001 職業健康安全管理體系認證、中國國家強制性產品認證（CCC）、美國交通部道路安全標準 DOT 標志及歐洲共同市場輪胎安全標準 E-MARK 標志。

汽車輪胎滿足一下條時需更換：1、花紋剩余1.6毫米，2、行駛5萬公里（耐磨系列或出租系列更多），如果達到5萬公里花紋剩余較多也建議更換，3、出場3年（一般在正規輪胎銷售機構購買的輪胎出場時間不會超過半年），4、出現 鼓包 硬傷 變形等病象。 汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數采用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。 各類汽車普遍采用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍采用無內胎輪胎。 按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍采用的是子午線輪胎。輪胎側面均有標注。

總結

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