特斯拉Semi上市时间,2021年或许要来
特斯拉這個(gè)名字想必大家已經(jīng)非常熟悉了,特斯拉的掌門人馬斯克本身就是一個(gè)話題性十足的人物,再加上特斯拉的成功,讓特斯拉的名氣瞬間打響。
如果你要問我電動(dòng)車界的老大是誰,那么我會(huì)毫不猶豫的告訴你是特斯拉,可能有很多人的答案也跟我相同。
特斯拉的涉獵其實(shí)也比較廣泛,特斯拉不僅制造乘用車,也制造卡車,只是特斯拉旗下的卡車經(jīng)歷了多次跳票。
但是在2021年,特斯拉旗下的卡車Semi很可能會(huì)正式上市。
滿載40噸續(xù)航里程突破1000公里、空載時(shí)0-96km/h加速時(shí)間僅為5秒、每英里耗電量不到2千瓦時(shí)、低配售價(jià)15萬美元。
早在2017年,特斯拉已經(jīng)發(fā)布了兩個(gè)版本的特斯拉Semi,續(xù)航里程分別是300英里(約482公里)和500英里(約804公里);但隨著電池技術(shù)的發(fā)展,最新的特斯拉Semi在40噸滿載的情況下,續(xù)航能力將突破1000公里。
特斯拉Semi將搭載“4680”電池,整個(gè)銅箔變成了極耳。相較于老款電池而言,4680電池的能量密度提升了500%,輸出功率提升了600%,成本降低了14%。
之所以稱之為“4680”電池,是因?yàn)樘厮估璖emi改變了傳統(tǒng)卡車結(jié)構(gòu)。特斯拉將前后車身下部鏈接了起來,電池組不再單獨(dú)作為功能設(shè)備,而是成為車輛結(jié)構(gòu)的一部分。電池外形經(jīng)過重新設(shè)計(jì),尺寸為46mm×80mm,所以稱之為“4680”電池。升級后的電池組可使整車重量降低10%,續(xù)航里程提升14%。在使用特斯拉“Megacharger快充站”時(shí),特斯拉Semi可實(shí)現(xiàn)充電30分鐘續(xù)航400英里(約合643公里)。
特斯拉Semi在空載時(shí)0-96km/h的加速時(shí)間僅為5秒,滿載40噸貨物時(shí)的零百加速為20秒。在爬坡時(shí),最高車速可達(dá)104km/h。
如果Semi卡車被大規(guī)模應(yīng)用于運(yùn)輸行業(yè),那么將會(huì)減少很多碳排放,這對保護(hù)地球環(huán)境是有積極作用的。
總結(jié)
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