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離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

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對振動特性的影響

圖一：J2=0.05/0.0002/0.01時相對角速度對時間t的圖像

圖二：J2=0.05/0.0002/0.01時相對角度對時間t的圖像

對振動特性的影響

研究傳動系剩余部分轉動慣量對扭轉振動特性的影響，首先從對系統穩態響應的影響入手，

圖一：J2=0.05/0.0002/0.01時相對角速度對時間t的圖像

圖二：J2=0.05/0.0002/0.01時相對角度對時間t的圖像

對三自由度扭轉振動系統的影響

=1us、0.85us、0.75us、0.65us的頻譜圖

=1us

=0.65us

N對振動特性的影響

Wf=1.2w/w/0.6w時的相對角速度對時間t的圖像

總結

以上是生活随笔為你收集整理的离合器二自由度扭转振动线性系统仿真分析的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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