本田CRV外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢自然，圓潤中不失運(yùn)動(dòng)，操控靈活，動(dòng)力強(qiáng)勁，整體的駕乘空間寬敞充裕，儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用，性價(jià)比非常高，這也是在市場(chǎng)上銷量遙遙領(lǐng)先的關(guān)鍵所在。今天這臺(tái)本田CRV車主是一位旅行愛好者，平時(shí)自駕游時(shí)間比較多，但是在長時(shí)間的旅途中怎能少得了發(fā)燒音樂的相伴，原車音響效果就顯得比較單薄，聲音層次感不強(qiáng)，高音不夠通透透亮，中低頻不夠飽滿，一次和朋友聊天的過程中車主了解到了專業(yè)做汽車音響改裝的廈門靚車港汽車音響改裝店，決定抱著試試看態(tài)度來到這里準(zhǔn)備升級(jí)愛車音響。

汽車音響改裝主角——本田CRV

汽車音響改裝師傅通過和車主溝通，結(jié)合車主平時(shí)的聽音風(fēng)格和聽音習(xí)慣以及車主的預(yù)算，為車主推薦了一套綜合性價(jià)比較高的汽車音響升級(jí)方案。
本田CRV汽車音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：德國HELIX L 62C.2套裝
后聲場(chǎng)：德國HELIX L 6X.2同軸
DSP：德國弗萊德FP-6A DSP功放
超低音：德國弗萊德FED-1000超薄低音
隔音：四門大白鯊隔音

要想汽車音響效果好，汽車隔音少不了，原車的門板沒有任何隔音材料，直接露出鈑金。

門板汽車隔音改裝第一層，內(nèi)層貼大白鯊減震板，抑制門板共振。

門板汽車隔音降噪第二層，外層滿貼大白鯊減震板，形成密閉的箱體空間，更好的抑制門板共振，也為汽車音響提供更有利的工作環(huán)境，使音響效果發(fā)揮到更好。

汽車隔音改裝完成，接下來是喇叭的安裝，前聲場(chǎng)德國HELIX L 62C.2中低音采用原車位安裝。

前聲場(chǎng)德國HELIX L 62C.2高音安裝在門板三角位原車高音位。

后聲場(chǎng)德國HELIX L 6X同軸喇叭原車位安裝。

德國弗萊德FP-6A-DSP功放采用無損對(duì)插安裝連接原車主機(jī)并隱藏安裝于主駕座位下方，合理的利用車內(nèi)空間。

德國弗萊德FED-1000超薄低音隱藏安裝于副駕座位下方，既可以保證音響效果的正常發(fā)揮又可以節(jié)約車內(nèi)的空間。

汽車音響器材安裝完成，接下來是最重要的電腦調(diào)音環(huán)節(jié)。一套好的汽車音響系統(tǒng)，三分靠器材，七分靠調(diào)試，電腦調(diào)音師傅進(jìn)行專業(yè)電腦調(diào)音。

經(jīng)過汽車調(diào)音師傅幾個(gè)小時(shí)的精心調(diào)試，本田CRV汽車音響改裝圓滿完成，車主迫不及待上車試聽，整個(gè)聲場(chǎng)定位精準(zhǔn)，高音清晰透亮，穿透力強(qiáng)，中低頻飽滿圓潤，柔和細(xì)膩，細(xì)節(jié)展現(xiàn)豐富，低頻強(qiáng)勁有力，下潛很深，深沉有力，整個(gè)聲場(chǎng)的立體環(huán)繞效果增強(qiáng)，坐在車內(nèi)傾聽優(yōu)美動(dòng)聽的旋律猶如親臨演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，聲音深情款款，絲絲動(dòng)人，看的出來車主露出了滿意的笑容。

總結(jié)

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