摘要：

當(dāng)今,航運(yùn)事業(yè)蓬勃發(fā)展,海上船舶的航行安全越來(lái)越重要,這需要可靠性和穩(wěn)定性更高的通信設(shè)備.船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)AIS)能在VHF無(wú)線電工作范圍內(nèi)發(fā)送靜態(tài),動(dòng)態(tài)以及航行信息,確保船舶之間互相跟蹤監(jiān)視,提高了船舶的海上航行安全. AIS系統(tǒng)主要包括岸臺(tái)基站和船站,本課題的研究對(duì)象是船站系統(tǒng).船站系統(tǒng)中主要由天線,射頻模擬部分以及AIS數(shù)字基帶信號(hào)核心處理芯片等組成.AIS數(shù)字基帶信號(hào)處理芯片主要實(shí)現(xiàn)發(fā)送數(shù)據(jù)的HDLC協(xié)議編解碼,物理通信鏈路中信息的GMSK調(diào)制解調(diào)等功能.本研究設(shè)計(jì)在ISE12.3開(kāi)發(fā)平臺(tái)上采用Verilog語(yǔ)言進(jìn)行研究設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn). 本課題的研究設(shè)計(jì)主要分為三部分,第一部分是基于HDLC通信協(xié)議采用狀態(tài)機(jī)的方式實(shí)現(xiàn)AIS數(shù)據(jù)傳輸格式的編解碼,第二部分根據(jù)ITU-R M.1371-4建議書(shū),AIS數(shù)據(jù)編碼使用NRZI波形,在實(shí)現(xiàn)HDLC協(xié)議之后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行NRZI編碼處理.第三部分是GMSK調(diào)制解調(diào)原理,對(duì)VDL中信息傳輸方式進(jìn)行實(shí)現(xiàn),在解調(diào)過(guò)程中采用非相干解調(diào)方式.對(duì)上述三部分在ISE12.3中進(jìn)行模塊的劃分,編程和綜合,在Modelsim6.5中功能測(cè)試仿真驗(yàn)證. 本設(shè)計(jì)的研究?jī)?nèi)容是863子課題"GSOS系統(tǒng)終端設(shè)備研究"項(xiàng)目中的關(guān)鍵技術(shù)之一,研究成果在該課題中得到了應(yīng)用.

展開(kāi)

總結(jié)

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