編者按：PMcaff小編最近看到朋友圈的好友們都在曬自己使用Uber的體驗。具PMcaffe小編分析，Uber從去年2月份到中國，短時間內快速搶占市場的秘訣就是，Uber同時滿足了私家車司機創收以及顧客的雙向需求。所以，不用說那么多虛的，好產品就是好產品。所以今天，PMcaff小編帶你一起來看看Uber產品經理的產品理念。

來Uber之前我是一個產品經理，也做了一段時間風投，對產品的發展很感興趣。

Uber是在美國硅谷開始發展的。我今天來介紹一下Uber的發展史，它來中國是什么情況。

2009年暑假，Uber兩個創始人在巴黎度假時，手里拿著電腦但還是叫不到車。那時候他們就想，如果能按一下鍵，幾分鐘內便有一個車子來接我，這樣不是很好？

2009年底他們就開始寫代碼，回到舊金山后著手做Uber平臺。最初只租了幾輛車子，有三四個乘客，他們就已經高興的不得了了。

2015年年初，Uber發展速度很快，需求不光在美國舊金山灣區那邊，Uber的服務已經覆蓋到世界上的53個國家，270多個城市，包括中國。中國區從去年2月份正式開始運營，現在擴展到9個城市，北上廣深、成都、杭州、武漢、重慶、天津。

一、Uber的產品理念

為什么Uber能夠擴展速度那么快？這需要介紹一下Uber的理念。

［輕觸即可搭乘］如果你沒有用過Uber，你可以下載注冊一下，應用打開后第一個界面就現實一個地圖，地圖上默認就是你所在的位置，很簡化。上面有個圖釘就是你要上車的點，90%的情況下，你要叫車的時候是在你現在的位置。如果你想到別的地區，可以把圖釘滑到你想上車的地點。

［可靠接載］界面上只會顯示少數的車輛，因為對用戶來說最關鍵的不是附近的車子有多少。Uber只顯示車子的實時的數量，離用戶最近的、愿意來接的車子距離多遠。同時，圖釘上會彈出一個黑色表格，預計車子到達的時間，這樣會使乘客很有安全感，幾分鐘可以叫到車心里有數。

下完單后，界面會顯示司機的照片、名字、車型、車牌號，你要他信息的話，你可以給他打個電話、發個短信，同時我們地圖上會有車子的實時位置。

下面也有對車型的選擇，滑動一下就可以看到不一樣的車型分別在什么位置。

［無需現金支付］乘客下車后可以直接去開會、約會。我們系統會自動計算金額，之后有任何問題，我們會給你發郵件。郵件上會說明乘客的路線，有什么問題，比如司機繞路，或者司機太晚結束還是太早開始的話，我們都有記錄，客服也可以幫每個乘客來解決。

［注重意見反饋］每一個行程之后，我們要求每一個乘客給他的司機評分，這個是強制的。沒有給評分的話，下次就不能再定車子，因為評分對我們來說非常重要。Uber公司也有篩選、培訓、選車子、選司機的機制，隨時都要有乘客幫我們監控一下司機和車況的質量，我們得到反饋可以做一些調整。

Uber界面力爭做到最簡化，對乘客最重要的是空車幾分鐘內能到。雖然簡化，我們認為還是需要提供一些選擇給每個用戶，一樣的用戶在不一樣的情況下有不一樣的需求，比如5個人如果叫一個出租車、轎車的話坐不下，這時可以滑動到商務車，有七人座的車；開會快結束的時候，用戶可以不用看軟件，按兩次就會叫一輛車來接他，完全不用煩惱做任何太復雜的選擇，甚至不用看屏幕就可以叫到車，幾分鐘內就有車子來接。

另外一個比較常見的用處，比如說情人節時的約會需要叫一個Uber最高級的服務，上車的時候還幫你開門，西裝筆挺的司機等等。

還有些特殊情況，比如我有一個好朋友，冬天騎自行車時沒有看到底下有冰塊，騎一半就摔倒了，把腿摔折了。他就選擇商務車，他把腳踏車放在里面，幾分鐘內就有一個車子帶到醫院；我在美國有一個表姐，懷孕時候她先生也是叫Uber帶他們去醫院。

我剛才介紹的這四個情況，他們的需求有一點不一樣，有一些是車子的大小，有一些是級別的車輛，可是每個人都需要安全、方便、實惠的出行方式。Uber作為一個平臺，會提供一些選擇給你，確保這個車子很快到，車子是安全的，服務方面很好，價格也合適。

二、Uber為什么不做預約功能？

來到中國之后，我們聽到了一個常見的問題，為什么在Uber我不能做預定？其實不光在中國有這個需求，在其他市場也有線上、線下預定的需求。Uber為什么沒有這個功能，有兩個主要原因：

原因一，復雜。如果給你預定選擇的話，這個界面肯定是更復雜，你有很多選擇，比如輸入一個時間，要輸入一個上車點和下車點，我可能排出一個列表。同時我選擇了之后很難變，比如我想早一點去，或者我有一點遲到，或者我現在東西比較多需要一個商務車，改變的時候比較不方便。

原因二，效率問題。你做預定的時候，比如我明天11點需要去機車，我下一個單子，哪個司機愿意帶我去機場。那個司機接過單子之后，11點之后他不敢接任何單子，他接其他的話可能趕不上機場這個服務。其實我要付給這個司機的錢不光是我去機場的路程，還有10點到11點之間的錢。

Uber的想法是，如果我們到達時間可靠性夠高的話，乘客沒有必要做預約。在舊金山整個城市城市的每一個時段，Uber平均2分鐘就能到達上車點。何必要做預約？當然，每個城市都有不一樣的到達時間。Uber進入北京只有8個月而已，平均到達時間是4.9分鐘，5分鐘以下。

我們用技術可以更好地來平衡需求和供給。Uber后臺有很多的大數據，我們可以借此做出細致的分析，比如說哪一個產品或者什么用戶，什么時段，都會有什么人來叫車。去哪些地方接客人，需要加幾輛車子，怎么更高效地利用資源，這些分析都是源于大數據，并非猜測。

三、為什么Uber是派單而不是還搶單？

在做這個設計的時候，我們也做了一些考慮，最終結論就是為了安全、效率高、可靠性、公平。我們用派單的系統不是搶單，這對用戶和司機都有好處。

從用戶的角度來說，我們可以給一個準確的到達時間，這些車子都是派最近的，準確性非常高。我用Uber之后，我們司機都保證會接單，不會拒載，這個對每個用戶來說有公平和可靠性。

司機最煩惱的是現在單子很多，可是搶不到，為了搶這個單子我20小時盯著手機，連用洗手間都緊張，生怕漏掉一個特別劃算的單子。我們跟司機說，你放心吧，你到一個地區我們會跟你說大概哪個時候、哪個地方單子比較多，司機去那邊的時候，我們會派離他最近的單子，每次他的手機響的時候，他都知道乘客離他很近。

這樣我們就能提高效率。我們希望一小時內一個司機賺錢的時間最多，如果派的單子不是最近的車輛，那么司機就浪費了時間。

我們效率高，到達的時間短，價格永遠是最優惠的。司機也不介意，因為每個乘客價格雖然比較低，但很快就有另外一個單子，所以司機也滿意，用戶也滿意。我們希望用最高的效率給出最合適的價格。

四、Uber改善城市安全

Uber對交通安全有挺大的影響。我們在一些比較成熟的城市做了研究，發現酒駕的事故減少了10%。Uber來了之后，大家都會決定，如果晚上要喝酒，為了安全我叫一個Uber回家。

同時，出租車犯罪率也減少了20%。因為我們有每一個乘客和每一個司機的資料，每一個乘客都有他的付費方式，每一個司機的信息都有，這樣大家都覺得比較安全一點。

五、Uber在中國

Uber雖然來到中國只有一年多一點的時間，但我們可以看到未來。北京堵車很嚴重，公交也不是特別方便。我們用芝加哥的例子，三分之一的單子是在一個小商店開始或者結束，40%的單子是在交通不發達的地方。這個例子雖然是在芝加哥，但在北京可行不可行？北京是世界上第二大的地鐵網絡，可是下地鐵站之后到達目的地還是是有一段距離；在北京買車子很貴，還有可能搖不到號；有車一族還要限行，可能哪天就開不了。無論有車、沒有車，還是不想開車，Uber給你一個擁有車子的自由性，可是你不見得天天養這輛車。

我們在中國肯定要找一些本地的合作公司，幫我們了解一下中國的市場，做一些推廣。去年底百度和Uber宣布戰略合作，他們認為Uber雖進入中國時間不長，但做得挺不錯，對我們未來的發展非常看好。

我們看重的并非只是錢，更加看重百度對我們的戰略支持。此外，技術方面我們也有有支付寶、百度地圖、高德地圖的支持。8月份我們開始在北京試運營，希望能夠找更多本地公司來合作。

如果我們有最高效的技術平臺和最高的效率，我們永遠都會有最實惠的價格給用戶。

謝謝大家

文章來源：騰訊匯客廳

---

pmcaff合作媒體：Chinaz

更多精彩推薦

回復“41”——年薪10w和20w、30w的產品經理有什么區別？PMcaff | 問答

回復“42”——10張圖告訴你:30歲用戶的思維方式;連啪-啪-啪的沖動都降低50%

回復“43”——移動H5前端性能優化指南

回復“44”——【干貨】策劃一個線上活動的整體流程

回復“45”——產品經理這樣追妹子，一起走上人生巔峰 | PMcaff-科普貼

回復“46”——【干貨】網易云音樂歌單的推薦算法解析

回復“47”——只有八卦遠不夠，看京東如何優化這一年的H5設計 | PMcaff-干貨

回復“48”——【干貨】寫給產品經理和設計師的用戶體驗說明書

回復“49”——視覺設計師是怎樣讓前端工程師 100% 實現設計效果的

回復“50”——中概大跌股價慘遭腰斬，優酷土豆奇虎360迅雷新浪全部跪倒

文章推薦可直接回復公眾賬號或者發送至xiaoxi@pmcaff.com，可根據推薦質量將推薦人邀請至pmcaff智囊團預備群中，原創或者推薦均可，歡迎來稿~

總結

以上是生活随笔為你收集整理的【产品干货】Uber产品经理首次在中国自述产品理念：我们看中的并非只是钱的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。