超百家金融机构争相出席,只因飞贷宣布输出全球领先的移动信贷整体技术
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·????????2016美國硅谷高創會,飛貸總裁曾旭暉受邀在開幕式發表演講,飛貸實現特斯拉之父埃隆馬斯克的三大理想中唯一的未竟理想,引發現場超200家外媒熱議及《華爾街日報》報道,并獲由美國國會議員趙美心代表大會頒發的 “全球商業關系創新獎”。
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·????????2017紐約朗迪峰會, OCC前主席、哈佛大學教授Jo Ann Barefoot對話首席風險官周立勇。中國飛貸不管是在商業模式還是科技應用上,都走在了行業的前端,中國在這方面確實比美國先進,飛貸很有借鑒價值。
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·????????加州大學商學院金融學教授FernandoGarcia認為“飛貸打造出全球領先的風控體系,目前沒有任何一家企業能做到這樣,我認為飛貸非常棒!”
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·????????2014年,飛貸獲得政府頒發的“國家高新技術企業”稱號,成業內唯一獲此資質企業;
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·????????2016年,飛貸獲英特爾頒發的“金融IT基礎架構創新獎”;
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·????????2017戴爾峰會,戴爾全球副總裁曹志平盛贊,“全球范圍內,飛貸技術比很多同行做得更穩定、更先進?!?/p>
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頂著以上諸多榮譽的飛貸金融科技,上周在其戰略升級發布會上正式宣布:將面向金融機構輸出全球領先的移動信貸整體技術,開放共享產品、科技、核算與清算、風控、貸后管理、大數據、客戶價值管理、品牌營銷支持、經營決策支持九大模塊,助力金融機構零售信貸業務向移動互聯網轉型升級。
目前,金融零售行業,銀行牽手金融科技已然成為趨勢,連五大行都紛紛擁抱互聯網巨頭達成戰略合作。根據2017上半年人民銀行總行發布的中國金融業白皮書,零售業務相關的市場需求達到30萬億規模。
因此,作為金融機構零售信貸業務升級的助力者,飛貸這“價值30萬億解決方案“的戰略升級未來市場前景可期。
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飛貸為什么要輸出移動信貸整體技術?
金融機構轉型需要“救贖者”
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近年來,中國銀行業的發展環境發生了翻天覆地的變化。利率市場化導致銀行業競爭加劇、利潤下降。隨著利率市場化的推進,存貸差的利潤空間被擠壓,銀行業“躺著賺錢”的年代一去不復返。并且伴隨而來的信貸脫媒,金融產品市場化趨勢越來越明顯。如何成功擁抱“互聯網+”是銀行業面臨的最大難題。
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此前,中國人民銀行研究局科研組織部主任伍旭川在對整個互聯網金融行業發展提出幾點建議中表示,應加強與金融科技公司等機構的合作,優勢互補,加快轉型,布局未來。大力推進大數據技術應用,加快構建信息化銀行。
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在商業銀行加強金融科技能力方面,該報告也列舉了三種實現模式:
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其一,銀行類金融機構通過借鑒金融科技產業創新思路,自行研發創新金融技術,構建產業生態;其二,采用與金融科技公司合作的形式,利用金融科技公司的創新成果來推動銀行業金融科技業態的研發與應用;其三,利用“投貸聯動”等產業政策契機,以投資帶動合作,與專業投資機構聯動,由金融機構投資或參股金融科技創業公司,來構筑雙方深度業務合作的開展。
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目前第二種模式較多被銀行業采用。中國人民銀行金融研究所互聯網金融研究中心副秘書長張曉艷也表示,金融科技可以在三個方面解決普惠金融發展與可持續性之間的矛盾:首先它可降低金融機構的運營成本;其次可以降低商業金融機構信用風險的管理成本,主要包括兩個層次,一是可以促進信用的形成價值,二是幫助金融機構進行日常的信用風險管理;最后是提高金融服務的效率,改善服務的質量。
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但是,銀行業要轉型并非只有“陣痛”那么簡單。飛貸首席產品官卜凡德根據經驗指出,轉型的直接成本、試錯成本及金融業必然的風險損失成本都是非常巨大的,“飛貸的人才、軟硬件投入及風險成本累計超過了20個億“,此外,還需面對不確定的時間窗口。
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正是基于對銀行業轉型的全面思考,再加上對金融科技移動端信貸流程的深刻理解和經驗,飛貸才有了此次戰略升級的決定。
(中國普惠金融研究院院長貝多廣發表演講)
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飛貸具體要怎么做?
開放整體輸出九大模塊的創新者
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據悉,目前飛貸研發并產品化了九大模塊,這九大模塊構成移動信貸整體技術輸出的體系,分別是產品、科技、核算與清算、風控策略、風控運營、大數據、客戶生命周期管理、品牌營銷、經營決策支持?;谶@九大模塊的移動信貸整體技術輸出,正是此次飛貸戰略升級的核心。
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用一個例子來說明科技賦能金融的威力吧。以貸后管理模塊為例,飛貸兩年前上線移動互聯網新產品時,也遭遇了試錯、重運營等一系列難題。
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卜凡德表示,“當時有人問我,如果按照現在的業務發展速度,一年您覺得我們的貸后管理成本大概多少費用?我按照那個時候的管理速度進行了測算,發現一年之后貸后管理人員將突破200人”,而飛貸此前員工最高峰也只是接近3000人,兩年前僅在貸款管理團隊一度近300人,現在飛貸的員工總共也只有300人。
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兩年過去了,在貸后管理模塊,飛貸創建了基于貸后行為評分的全新貸后決策體系,并配以新的客戶分層催收策略,再次與FICO聯手引入了CCS系統工具,通過這樣的能力構建,在用戶數一年增長76倍的情況下,貸后管理團隊的人員不僅沒有增長反而大幅下降!不僅大大提升了運維能力,整體貸后管理的效果也比以前更加良好,也為用戶提供了更良好的體驗。
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但是,一套成熟能夠產生巨大生產力的移動信貸整體技術,絕不是某個數據源、某個風控的模型,也不是一套單一的系統工具,他必須是一個完整的體系。
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移動互聯網最大的魅力在于去時空、去中心、去中介,通過先進的信息技術手段打破傳統模式的痛點,給客戶帶來最佳體驗。如果要實現這樣的結果,必須構建一個體系,飛貸通過自身的移動互聯網化的產品進行了全流程的印證。比如以下各維度的變化:
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產品:7*24小時隨時隨地 隨借隨還
營銷:精準定位,品效結合,基于金融客戶畫像的大數據營銷
數據:多維、接口化對接、可信息化應用
風控:數據驅動、可量化、動態化
科技:分布、開源、高并發、高承載
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以上維度缺一不可,這也是為什么金融機構憑借一己之力轉型移動互聯網投入巨大且難成功的原因,單獨依托一個模塊是無法實現整體轉型的。
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目前移動端信貸行業的對外輸出大多局限于單一的風控模型或者技術輸出,即基于信貸的某一個環節的輸出。不同于市面上單一技術輸出的服務商,飛貸輸出的是整體技術:全流程自動化、數據化、輕運營。
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為了這次戰略升級,飛貸的商業模式也進行了轉變,資產助貸的商業模式是B2B2C,這次戰略升級后,飛貸的商業模式變為B2B,飛貸成為合作金融機構強大的服務支持方,依靠多年積累的與移動信貸相關的各項技術能力,助力合作金融機構做好普惠金融。
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為什么是飛貸?
七年磨一劍的探索者
成功的爆發都源于日積月累。為了今年的戰略升級,飛貸足足醞釀了近七年時間。
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從飛貸榮獲的顯赫榮譽中我們也足以佐證飛貸的實力,比如榮獲國家級高新技術企業稱號,成為全國第一家獲此殊榮的小微信貸領域金融科技公司;作為行業典范入選國務院學位委員會和教育部聯合評選的“全國百篇優秀管理案例”;是唯一入選美國沃頓商學院的中國金融案例;2017年9月榮膺“深圳市金融創新獎”殊榮,成為眾多參選金融機構中唯一一家獲獎的金融科技企業……
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飛貸是一家不斷自我轉型升級的公司。
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?早在2011年,在金融科技公司中飛貸最早開創了信貸工廠模式。但是,該模式可預見的同質化競爭、團隊冗員等問題,使飛貸陷入了對現有商業模式的思考。其后,飛貸又推出O2O飛俠模式,再到2015年推出全球首款隨借隨還的助貸app,正式轉型移動互聯網,去“重運營”模式,實現全線上、自動化、流程化。
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在這個模式下,公司人數從3000人縮減至385人的情況下,注冊用戶數卻實現一年同比傳統模式增長76倍。
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雖然成績突出,但由于類金融的政策風險性,飛貸再次邁上了戰略升級之路。
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?“時刻保持創新,永遠不變的就是變化。”這是飛貸董事長唐俠常說的一句話。?細數飛貸此前三次轉型的歷程足以看出,這是一家極具創新意識和探索精神的金融科技公司。戴爾全球副總裁曹志平評價道:飛貸戰略升級需要非常大的勇氣,每次都在原有業務模式發展到高度的時候戰略升級。
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正是在這樣的成就基礎上,才有了飛貸的本次戰略升級。事實上,過去兩個多月,與有近50家各類型金融機構與飛貸探討合作,既有海外金融機構,也有國內的大型股份制商業銀行、城商行、小貸公司。
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因此,中國人民大學中國普惠金融研究院院長貝多廣在發布會現場說:“ 飛貸為普惠金融傳達了一種信心,現在中國94%以上的中小微企業還沒有得到相應的金融服務,那么飛貸團隊7年扎根取得的成果,為全世界普惠金融發現了一條捷徑,對普惠金融是一種指引,金融科技推動普惠金融最后1公里建設。”
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(作者:財經漢子姐)
與50位技術專家面對面20年技術見證,附贈技術全景圖總結
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