大疆地理围栏系统预防无人机闯入机场
全球最大的無人機制造商大疆（DJI）發表了「在線地理空間環境」（ Geospatial Environment Online，GEO）2.0版，主要改善了歐洲市場的地理圍欄（Geofencing）技術，避免該公司的無人機飛進32個歐洲國家的主要機場。地理圍欄是在實際的地理環境中圈出一個虛擬的邊界，可藉由裝置上的位置感知器，判斷使用者是否進入或離開了某個地理圍欄的范圍。大疆即利用該技術建立「禁止飛行區域」（No-Fly Zones），以GPS及其它衛星訊號避免無人機飛進諸如機場、監獄、核能發電場或其它重要場域，在未經授權的情況下，DJI無人機也不得在某些地方起降。
其實大疆先前采用的GEO 1.0就具備地理圍欄功能，但當時只是利用簡單的圓形圈出地理圍欄，而且只支持13個國家的機場。而GEO 2.0所采用的地理圍欄技術則是透過3D的領結分析法（Bow-Tie）來進行風險分析，設定了環繞飛機跑道的安全區域，限制無人機不得飛進離跑道或飛機航線1.2公里的區域，并以復雜的多邊形圍繞其它的機密建筑。大疆表示，新的系統更能反映出這些區域實際的安全風險，對于風險較低的區域也更具彈性，例如允許用戶在與跑道平行的區域飛行無人機。此外，GEO 2.0擴大支持了歐洲32個國家的機場、臨時飛行限制，以及其它機密區域。圖片來源：http://www.cafes.org.tw/info.asp
去年12月，有一無人機闖入了英國第二大機場Gatwick，造成Gatwick機場關閉3天，航空交通大亂，耽誤了12萬名旅客的行程，也讓英國與澳洲政府相繼于機場建立了無人機監控系統。源自中國的大疆是無人機的龍頭制造商，在全球無人機市場的占有率高達7成，也旋即采取行動打造新一代的地理圍欄技術，預計本月即會開始于歐洲部署GEO 2.0，同時督促當地的用戶更新控制程序與無人機韌體，才能確保飛安無虞。
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總結
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