奔馳寶馬，奧迪路虎，賓利，這些豪車，大家喜歡嗎，別告訴我你愛國，只喜歡國產車，對于豪車來說，我相信無論男女都喜歡，因為現在的社會，開一臺國產車出門，和一臺豪車出門，效果絕對不一樣，哪怕是二手的豪車，都會讓任何人羨慕不已，馬上就要過年了，小編也準備去買一臺車，但是國產車，我是不會選擇的，因為買車目的就是為了炫富，買國產車不但炫富不了，還會被人瞧不起，因為囊中羞澀，無奈只能去二手車市場買車了，昨天小編看見了一臺二手車的賓利飛馳，這臺車新車價位是300--580萬之間，這臺賓利飛馳是2016年3月上的拍照，才跑了30000多公里，車主表示當時買車的時候花了350萬全辦理下來花了快400萬了，因為著急用錢，30萬的價格就要賣掉我們都知道，這個年代，絕對是不要貪圖小便宜，因為便宜真的沒好貨，這么貴的車，外觀如此霸氣，才售價30萬，我覺得肯定有問題，隨后打電話找來了一個修車的朋友，我們兩個駕駛后才發現問題的所在這臺賓利飛馳跑80多的速度，就能感覺到發動機噪音很大，而且車內霉味很大，而且車內很多功能按鍵都失靈了，包括BOOS音響，和電窗都不太好用，下車檢查后發現發動機被拆卸過，而且變速箱也有拆卸的痕跡，朋友說可以斷定，這是一臺水淹車，哪怕這臺賓利飛馳10萬的價格也不建議大家去買，因為車子很便宜，一旦壞了，根本修不起，因為賓利飛馳所有的零部件都是進口的，一旦配件壞了修理費用非常的昂貴的，30萬買的車，全修理下來起碼還要花50多萬，這種車水淹車，就算再便宜也不建議大家去買二手車市場水很深如果看中了某臺車，一定要一個懂車的朋友和你一起去，避免上當受騙，不要貪圖便宜，因為有些車買回去，你真的修不起的，后來我告訴車主，這臺車5萬塊錢我就買，遭到了車主的拒絕

在國內銷售最高是1188萬，現時最高價是“雅致728型”：988萬.賓利車介紹 賓利車的性能 自1919年英國人賓利奧云先生創立了賓利汽車后，一直是譽滿全球的頂級名車。 賓利汽車擁有完美的發動機，輕而易舉就可以提升駕駛速度。在1924至1930年間，賓利在全世界以講求耐力及速度而馳名的法國勒芒賽事中五奪冠軍；后于2003年再度摘冠，足以證明賓利的表現及性能歷久不衰，卓越超凡。 賓利除了表現車主的成就和地位以外，更為車主帶來了速度與舒適，以及純英國風味的高貴享受。被專業人士稱為“一生中最想擁有的車”。英女皇登基50周年，更指定以全新賓利為御用座駕出席慶祝活動。 賓利的另外一個最顯著的特點就是手工制作而成。 目前，世界上只有勞斯萊斯和賓利是手工制作的。做每一臺車花費的時間都很長，一般需要20個星期，也就是5個月左右才能完成，它的生產線是全球最慢的，它不是造一臺車，而是在制作工藝品。烤漆要經過5層的處理，做一個方向盤要15個小時，所有的木頭，左右的紋路都要對稱，還會把原來的木頭保存起來，提供給車主維修。一臺車需要400多張皮子，約合15頭牛的皮。連地毯也是用最好的威爾頓地毯。這些是任何其他廠家都不具備的。 賓利車的價格 這么尊貴之極，到底要多少錢呢？賓利作為豪華、尊貴轎車的代表，它的價格自然不低。據了解，賓利車在中國的銷售價格，最低的也要270萬元，而最高的則超過1200萬元。即使是這樣，作為世界頂級的豪華品牌，賓利車全球限量銷售，賓利轎車每年產量只有1000輛，跑車也只有2000輛。 這么好的賓利車，到底在哪里才能一睹芳容呢？別急，賓利車已經開到我們身邊來了，現在它就停在長沙市東風路與德雅路交叉口的名車港里，等著你來看哪！ 一走進名車港展廳一樓入口處，你就可以看到心儀已久的3臺賓利車了。它擺放在專門為它度身定做的旋轉展臺上，隨著這個造價高達10萬元旋轉展臺的旋轉，賓利車從各個角度向參觀者展示它的無限魅力。詳細內容請登陸網上車市查看

不是技術問題，只是理念問題。法拉利是跑車，必須以最輕的重量爆發出最大的馬力，因為跑車要得是速度。為什么法拉利從來不用什么W12或者W16發動機？因為這些發動機太重了，影響發揮。而賓利歐陸，即使是賓利車系里面的跑車，但是畢竟他們不是純粹的為了速度，兼顧著舒適性，豪華型等東西。就好比，同樣是2.0T發動機，大眾調教的都是211馬力，而通用調教到245馬力。是大眾沒有這個技術嗎？不是，只不過是大眾做事比較保守。車友們自己隨便刷個電腦都能到250馬力。

為了保持“純正賓利”的血統，賓利的工程師決定仍然采用已有50多年歷史的6.75升V8發動機，主要構件均采用了最新技術并且被徹底重新設計。

賓利的首席執行官Wolfgang Durheimer透露，賓利SUV的對手將是保時捷卡宴和路虎攬勝，但是對于賓利這個級別的品牌來說，僅僅與攬勝和卡宴競爭是不夠的，賓利的真正目標應該是推出像轎車中雅致那樣超豪華的SUV車型。由于采用了全鋁空間框架結構，賓利SUV將與目前的主流SUV產品不太一樣，這款產品將運用5門獵裝車身造型。內部人士還報料稱，新車將提供4座和5座設計，配備空氣懸架和一系列駕駛輔助系統。動力方面，賓利SUV很可能借用2012款歐陸GT上那臺4.0升雙渦輪增壓V8發動機，與之搭配的將是8AT。柴油機方面，來自大眾的4.2升V8 TDI發動機的動力就已足夠，還有V12 TDI以及雙渦輪增壓W12直噴發動機可選。

賓利——大眾汽車集團旗下品牌公司。 兩兄弟創立賓利公司，賓利(BENTLEY)過去一直被譯為本特利，2001年它首次進入中國，才正式譯為“賓利”。 賓利的創始人是沃爾特.歐文.賓利（Waltar 0wen Bentley)在鐵路上當過學徒，不久即轉向汽車業，1912年他和兄弟霍爾斯.米爾納在倫敦創辦了賓利汽車公司，銷售一種法國的DFP轎車。他對這種新車做了改進，將發動機改用鋁活塞，提高了汽車的性能。在第一次世界大戰中，他受聘于英國皇家海軍航空兵技術委員會，從事法國克勒蓋特發動機的改進工作，改進型的航空發動機以 BR1和BR2聞名。1919年W.O.賓利重操舊業，仍干起DFP轎車的銷售工作，并推出了以自己名字命名的賓利3.0汽車。這輛3升發動機，輸出馬力85匹，提供80mph以上速度的賽車，在一系列賽事中所向披靡，創造了1924、1927、1928、1929、1930年法國勒芒賽道五屆冠軍的輝煌紀錄，賓利公司也走上了專業設計高檔跑車、賽車的歷程。1935年賓利離去，加入拉貢達(Lagonda)——汽車公司，在該公司工作11年。W.0.賓利本人死于1971年. 賓轎車標志是以公司名的第一個字母“B”為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標志一直沿用至今，過去曾用過一個展翅飛翔的“B”標志。

總結

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