SSFB梳齒型伸縮縫的特點(diǎn)

1.SCB鋼齒型伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu)造，伸縮縫結(jié)構(gòu)剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量可達(dá)420mm。

2.這種伸縮縫的建筑高度低。SCB伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝，不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口，大大方便了設(shè)計和施工。

3.適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用，尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮縫的更換特別適宜，優(yōu)點(diǎn)是模數(shù)式大位移伸縮縫是無法替代的。

4.汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。5.伸縮縫構(gòu)件運(yùn)輸、安裝方便、不需要超長車運(yùn)送，也不要用吊車裝卸。6.SCB鋼齒型伸縮縫造價低。價格比模數(shù)式大位移伸縮縫可節(jié)約20%左右。

梳齒型伸縮縫安裝步驟

1、錨固螺栓的組裝焊接：將梳齒縫按設(shè)計長度預(yù)排，排好后編上序號，并將螺栓擰好，將穿筋與螺桿焊接，安好位置，擰下螺帽，將焊好的鋼筋籠放入槽口，與預(yù)埋筋焊接。

2、將鋼筋籠與預(yù)埋筋焊接后，安裝模板，保證模板安裝牢固、密實(shí)，以免砼振搗時發(fā)生漲模或漏漿。模板安裝完成后用空壓機(jī)吹槽，同時將外露螺桿套絲用膠帶纏好。

3、澆筑梳型板下砼：用插入式振搗器嚴(yán)格按照要求均勻振搗，密實(shí)后用抹子將砼上面磨平。

4、安裝梳型板：安裝防水膠板、不銹鋼滑板，再按編號裝配固定板，按編號安裝滑動板。將梳齒板伸縮裝置滑動板和固定板在安裝前定位找平，然后用固定卡把兩板(滑動板與固定板)固定成一體，使之平整，無錯齒、翹齒現(xiàn)象。然后吊起使齒板螺栓孔與預(yù)埋螺栓吻合一致即可落板，安裝梳齒板伸縮裝置時采用3m水平直尺沿路面測量好平整度，調(diào)整完畢后才能取下固定卡具，使滑動齒板縫自由滑動、伸縮，應(yīng)注意將齒板縫的沉頭螺栓用封孔膠封閉，防止螺母松動脫落造成不良后果。

5、齒板伸縮裝置安裝完畢后將齒板縫的背側(cè)預(yù)留槽，重新澆筑C50鋼纖維混凝土，要求振搗密實(shí)，表面抹光平整。

6、養(yǎng)護(hù)：施工完成后，注意對混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，挨個將螺帽擰緊，并在孔內(nèi)灌注環(huán)氧樹脂，齒縫內(nèi)灌注半槽雙組份聚硫密封膠；

橋梁伸縮縫的設(shè)置的方法及步驟：

在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。要使施工和安裝方便，其部件本身要有足夠的強(qiáng)度外，應(yīng)與橋面鋪裝牢固連接，特別注意的是，在伸縮縫附近的欄桿結(jié)構(gòu)也要能相應(yīng)地自由變形，近年來，由于國內(nèi)橋梁的的通行壓力不斷加大，所有橋梁的伸縮縫出現(xiàn)很多的問題：

1.由于橋梁上的交通量不斷的增大，特別是重型車輛的不斷增多，對橋梁伸縮縫的車輛沖擊力明顯加大。2.由于橋梁在設(shè)計方面的原因，如橋面板剛度不足，伸縮量計算不準(zhǔn)確等。

3.在橋梁的施工方面的原因，如在伸縮縫的施工中未嚴(yán)格按伸縮裝置的施工工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安裝工序進(jìn)行施工。

4.由于異型鋼伸縮縫橡膠條破壞主要是由于橡膠老化引起的，縫內(nèi)殘留物不及時清理，也是橡膠條破壞的原因之一。伸縮縫安裝導(dǎo)致混凝土開裂、破損是由于交通量大、超載車輛多及安裝混凝土表面與瀝青路面銜接不良造成。建議對安裝混凝土破壞的予以維修，橡膠止水帶破損的更換;同時，建議加強(qiáng)對伸縮裝置的日常管理、維護(hù)。

SSFB梳齒型伸縮縫的特點(diǎn)

1.SCB鋼齒型伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu)造，伸縮縫結(jié)構(gòu)剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量可達(dá)420mm。

2.這種伸縮縫的建筑高度低。SCB伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝，不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口，大大方便了設(shè)計和施工。

3.適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用，尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮縫的更換特別適宜，優(yōu)點(diǎn)是模數(shù)式大位移伸縮縫是無法替代的。

4.汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。5.伸縮縫構(gòu)件運(yùn)輸、安裝方便、不需要超長車運(yùn)送，也不要用吊車裝卸。6.SCB鋼齒型伸縮縫造價低。價格比模數(shù)式大位移伸縮縫可節(jié)約20%左右。

SF梳齒板式伸縮裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與使用特性

SF梳齒板式伸縮裝置結(jié)構(gòu)，主要由梳齒板、錨固螺栓、防水結(jié)構(gòu)等組成。兩塊梳形板交錯組合成沒有間隙的連續(xù)體，安裝簡便，模塊化設(shè)計，更換時只需將已損壞部分即可，不必封閉交通。其使用特性表現(xiàn)如下:

(1)車輛經(jīng)過時沒會有沖擊，行車平穩(wěn)，噪音與在路面行駛幾乎沒有差別。

(2)普通的產(chǎn)品防水性能差，有的使用防水油膏或橡膠片，這些結(jié)構(gòu)防水使用壽命短，極易漏水。

(3)螺栓易斷裂引起伸縮裝置失效。螺栓是該款產(chǎn)品最薄弱的環(huán)節(jié)，安裝時螺栓直接錨固在混凝土上，然后安裝齒板，最后旋緊螺母即可產(chǎn)品運(yùn)營時，SSFB齒板在螺栓作用下，與下面的混凝土緊貼，當(dāng)車輛經(jīng)過時，一側(cè)梁端由于車輛的重量增加使安裝于梁與墩臺之間的支座下沉，梳齒板對前后兩個螺栓形成拉力作用，車輛輪胎的向前滾動對齒板產(chǎn)生向后的剪切牽拉作用力，此力由混凝土之間的摩擦阻力與螺栓共同承擔(dān)。

綜上所述，SSFB梳齒型橋梁伸縮縫螺栓受到拉壓、剪切的綜合應(yīng)力作用，螺栓對綜合應(yīng)力進(jìn)行剛性抵抗，因反復(fù)疲勞受力，螺栓發(fā)生塑性變形，其結(jié)果其一是螺栓上的螺紋被破壞螺母脫，其二是混凝土握裹力不足，錨固螺栓松脫，其三是螺栓疲勞斷裂，最終結(jié)果導(dǎo)致齒板松脫，伸縮裝置失效。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的左右伸缩_SSFB梳齿型桥梁伸缩缝安装步骤及使用特性的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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