在2021年，奔馳發布了全新一代c級轎車，新一代c級轎車與上代車型相比變化巨大。

新一代c級繼續保留了旅行版車型，并且未來的amg車型也將換裝2.0t發動機。

新車在外觀、內飾等方面均有明顯的改動，且逐漸向S級靠攏。動力上，新車全系均匹配了48V輕混技術，也成為了奔馳歷史上第一款“全系電氣化”的車型。據悉，全新C級也將在2021年內引入國產并加長軸距。

全新一代奔馳C級在外觀上和現款車型產生了較大的差別，其中前臉部分的變化最為明顯。更大尺寸的中網，很直觀的提升了整車的氣勢感。前大燈的造型變得更加犀利，包括下包圍的造型也是在向奔馳S級靠攏。

車身的造型也有了一定的變化，包括車身尺寸方面。由于車身造型的影響，全新 C級旅行車在車身高度上比三廂轎車多出了17mm，其他數據上兩款車型保持一致。而且，無論是三廂車或是旅行車在外觀上，都要比現款車型更加運動。據目前消息，全新C級還將提供AMG Line套件版本，使得新車在外觀上更加個性。

三角形的尾燈賦予了車尾更加穩定的視覺感受，這一點和現款的奔馳S級較為相似。后包圍的兩側依舊是提供了豎置的小型通風口，搭配上底部的裝飾性擴散器，很直觀的增強了整車的運動性能。

此次改款，全新C級在內飾上的改動可以說是最大的，車內的布局和新款的奔馳S級基本一致。如果有細心的朋友還能發現，全新C級的中控屏和儀表臺都向駕駛者略微傾斜了6度，很好的提升了操作、觀測的便捷性。車內的材質用料非常豐富，大面積軟性材質的加入，很好的提升了車內的豪華感，預計新車的乘駕舒適性也會非常不錯。

總結

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