如今，人們的生活仿佛已經(jīng)被“共享化”：上班有共享單車、睡覺有共享床鋪、商場(chǎng)有共享充電寶、去機(jī)場(chǎng)有共享巴士……好像除了男女朋友是自己的，其他都要共享了！哎，不對(duì)！前些日子，竟然還真有了共享男友和共享女友的服務(wù)，不但如此，連共享擼貓都有了……不禁讓人花樣蒙圈，回頭是不是連我外婆的假牙都能共享了？

雖然上面提到的這些，不少都是段子手們的YY，但不可否認(rèn)的是，共享經(jīng)濟(jì)正以不可阻擋的“洪荒之力”向前邁進(jìn)。據(jù)國(guó)家信息中心信息化研究部主任張新紅預(yù)測(cè)，到2020年共享經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)會(huì)占據(jù)中國(guó)GDP的10%左右。在這個(gè)“共享+”的黃金時(shí)代，每次有新共享產(chǎn)品出現(xiàn)，都會(huì)引起從用戶到行業(yè)的廣泛關(guān)注。

而最近一樣“共享產(chǎn)品”，更是驚掉了所有從業(yè)人員的下巴，紛紛表示“你盡管折騰，不紅算我輸”，它就是紅遍微博和朋友圈的“新晉網(wǎng)紅”——共享馬扎。

日前，一個(gè)個(gè)小巧的小馬扎出現(xiàn)在北京街頭，色彩繽紛的顏色立刻吸引了人們的注意。當(dāng)人們拖著笨重的行李行走在路邊，或者乘上公共交通，疲憊不堪正想有一個(gè)座位坐坐，可一看四周都滿了，這時(shí)就會(huì)驚喜的發(fā)現(xiàn)，共享馬扎成了貼心小可愛——無(wú)需注冊(cè)、無(wú)需押金，甚至無(wú)需解鎖，展開就可以使用，一掃“無(wú)座”的郁悶。在北京的大熱天，有這么個(gè)小小的馬扎讓你歇歇腳，簡(jiǎn)直就是“天上人間”。

但聰明人可能會(huì)有疑慮，這究竟是共享經(jīng)濟(jì)的新產(chǎn)品，還是商家的創(chuàng)意營(yíng)銷？微巴則將有相近目的地或出發(fā)地的人們動(dòng)態(tài)組合，生成專屬的巴士線路。用戶只需要支付出租車三分之一的費(fèi)用，便可享受微巴7座豪華商務(wù)車上門接機(jī)或送機(jī)服務(wù)。

然而這次做“共享馬扎”，官方口徑是將其作為“共享巴士”的補(bǔ)充性服務(wù)。但真實(shí)情況明眼人都能看出來(lái)，與其說是共享經(jīng)濟(jì)，不如說是商家為了推廣自己的主營(yíng)業(yè)務(wù)而做的推廣。這樣的方式雖然很有創(chuàng)意，但卻充滿爭(zhēng)議，你怎么看？

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的共享马扎的火爆，原来是一场营销！的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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