自從特斯拉剎車失靈的事件引起了大家的討論后，特斯拉的品牌形象就受到了很大的影響，最近有消息稱特斯拉要召回28萬輛汽車，這篇文章就跟大家聊聊這個(gè)話題。

特斯拉方面表示，本次召回涉及2019年1月12日至2019年11月27日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)約3.57萬輛；2019年12月19日至2021年6月7日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)約21.13萬輛；2021年1月1日至2021年6月7日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)約3.86萬輛。

據(jù)了解，本次召回范圍內(nèi)的車輛由于主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)問題，易造成駕駛員在以下情形誤激活主動(dòng)巡航功能：當(dāng)車輛處于D擋，駕駛員再次撥動(dòng)右側(cè)控制桿試圖切換擋位時(shí)；在車輛急轉(zhuǎn)彎，駕駛員誤觸碰并撥動(dòng)右側(cè)控制桿時(shí)等。主動(dòng)巡航控制被誤激活后，如果車輛設(shè)置的巡航速度不是當(dāng)前車速，且當(dāng)前車速低于設(shè)定速度時(shí)，車輛會(huì)加速到設(shè)定速度，出現(xiàn)車輛速度突增情形，會(huì)影響駕駛員的預(yù)期并導(dǎo)致車輛操控誤判，極端情況下可能導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞，存在安全隱患。

值得注意的是，此次召回用戶無需到店即可通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）完成召回，而如無法通過OTA升級(jí)的車輛，特斯拉服務(wù)中心將聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛升級(jí)主動(dòng)巡航控制軟件。

此前，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的國(guó)內(nèi)特斯拉質(zhì)量問題，讓很多汽車行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士以及特斯拉的消費(fèi)者們持續(xù)關(guān)注此事，如今也算是有了一個(gè)相對(duì)妥善的解決方案。

在特斯拉銷量下行的情況下，此次的召回事件確實(shí)會(huì)對(duì)公司未來的銷量造成一定影響。不過考慮到各大車企頻繁召回的背景，該影響并不會(huì)非常嚴(yán)重。

綜合以上信息，召回雖然也實(shí)錘了一部分特斯拉質(zhì)量的問題，但是還算是有擔(dān)當(dāng)，沒有推卸責(zé)任，希望這篇文章能給大家?guī)韼椭?/p>

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的特斯拉召回28万辆汽车 这回又是出了啥问题的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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