在接連錯過了移動互聯(lián)網(wǎng)、社交、電商、外賣等領(lǐng)域的風(fēng)口，百度終于趕上了造車的風(fēng)口。百度如果能在網(wǎng)站小編、自動駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術(shù)分方面與汽車汽車公司，支持其快速成長，那百度還能在未來的造車賽道中贏得一席之地。

目前自動駕駛技術(shù)難點主要集中于感知、決策層面，其中，用于收集環(huán)境信息的高精度傳感器及系統(tǒng)對所收集的數(shù)據(jù)進行融合分析的能力決定了車輛的感知精度和完整度，而決策層面，尤其針對復(fù)雜路況，選擇最優(yōu)的行駛路徑對算法和算力的要求非常高。盡管目前百度在自動駕駛方面的技術(shù)進展尚未可知，但從上述三家公司現(xiàn)有的產(chǎn)品能力來看，通過與Mobileye、文遠知行等自動駕駛公司的合作，或許其與百度自動駕駛技術(shù)的差距正在逐步縮小。

目前新能源汽車發(fā)展勢頭好。截至2020年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)6年位居全球第一，累計銷量超過550萬輛。今年1至3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成53.3萬輛和51.5萬輛，同比分別增長3.2倍和2.8倍，銷量再創(chuàng)新高。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，今年新能源汽車產(chǎn)銷量有望超過180萬輛，良好的發(fā)展勢頭將延續(xù)。

此外新能源汽車市場前景廣。國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021―2035年）》提出，2025年，新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20%左右。而乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年中國新能源汽車的市場滲透率僅為5.8%。今年1至3月，新能源汽車市場滲透率為8.6%，雖較2020年有明顯提升，但距離20%的目標(biāo)還有一定空間。

智能電動汽車是未來十年最寬廣的發(fā)展賽道，是智能生態(tài)不可或缺的關(guān)鍵組成部分，對于百度這樣的科技領(lǐng)頭公司來說，這個機會必須抓住。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的百度造车还有机会吗 风口上翻身不是不可能的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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