大家在定外賣的時候可能會選擇餓了么，在出行的時候哈羅單車扮演重要的角色，最近餓了么將要和哈羅單車合作的消息讓很多人比較的關注，它們如果合作對彼此還是很有好處的。

據報道，餓了么將接入哈羅單車。餓了么正式開啟與哈羅單車的合作，雙方的會員體系進一步打通。

8月3日起，在武漢，青島，無錫，天津，深圳五個城市，用戶只要購買哈羅單車的騎行卡，即可免費獲得餓了么超級會員。對此，哈羅單車CEO楊磊沒有明確回復，只是表示與餓了么的合作一直在洽談中。

餓了么CEO王磊近期在接受媒體采訪時表示，“三四線是我們的核心戰場。因為一打是全家，我拉來一個餓了么新客戶，起碼多帶來一個支付寶的新客戶，一個手淘的新用戶。用戶下沉對阿里是一件好事情。”

在外賣和出行市場，阿里巴巴的整合速度越來越快，就在一天前，曾傳出阿里巴巴要整合餓了么和口碑的業務，雙方不置可否。

哈羅單車創始人是楊磊，江偉，韓美等連續創業者共同創立。

2018年3月13日，哈羅單車宣布“全國免押戰略”，芝麻分650分以上者，可通過支付寶“掃一掃”車身二維碼，在全國免押金騎行哈羅單車。

2018年5月31日，永安行發布公告表示，螞蟻金服全資子公司上海云鑫以14.68億美元整體估值對永安行低碳（永安行共享單車與哈羅單車合并后的主體）增資20億人民幣，占股比例上升至36%；而上市公司永安行持股比例下降為8.8%。

“餓了么”是2008年創立的本地生活平臺，主營在線外賣、新零售、即時配送和餐飲供應鏈等業務。隸屬于上海拉扎斯信息科技有限公司。

截至目前，餓了么在線外賣平臺覆蓋全國2000個城市，加盟餐廳200萬家，用戶量達2.6億。

2018年5月29日，餓了么宣布獲準開辟首批無人機即時配送航線，送餐無人機正式投入商業運營。

未來可能的場景是，購買哈羅單車的年卡，會跳出餓了么的相關推薦，同時在哈羅單車APP可以進入專門的活動頁面；騎完單車到家，就有外賣到家；吃完餓了么，提示去騎車運動一下。總體來講，就是雙方流量和資源的互補。9月上旬，餓了么與哈羅單車的合作將擴展至全國。

2018年7月，哈羅單車剛剛拿完螞蟻金服F輪10億美元融資。雖然并不是阿里的全資子公司，但借助螞蟻金服的資金和流量，哈羅單車更方便和阿里系產品互補。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的饿了么和哈罗单车将合作 对双方都有很多好处的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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