斯巴鲁正在酝酿新一代翼豹,将搭载全新的涡轮增压发动机
斯巴魯是一個來自日本的汽車制造廠商,斯巴魯旗下有很多轎車和suv車型。
但是斯巴魯旗下有一款車型受到了很多性能車和改裝車愛好者的喜愛,它就是翼豹。
于2016年發布的第五代斯巴魯翼豹,按照產品周期推算,的確進入下一代時間表,日媒近來就掌握消息來源,外觀、內飾設計可參考新一代Levorg外,其翼豹將首搭正在新開發的1.5升渦輪引擎。
斯巴魯近來除了帶來新一代的1.8升渦輪引擎外,其實另有準備一具1.5升渦輪,據了解,原廠代號CB15的新一代渦輪引擎正在最后測試,采用1.5升四缸水平對置設定,不意外第六代翼豹將率先享有。
事實上,斯巴魯曾在過去計劃中提到,除了專注電氣化發展外,并持續在小排氣渦輪引擎開發上,隨著新一代Levorg換上全新1.8升渦輪引擎后,而翼豹則會采用另一具1.5升渦輪引擎。
水平對置發動機的重心是比較低的,使用水平對置發動機可以降低整車的重心,這樣可以提高汽車的操控性和行駛穩定性。
斯巴魯旗下的所有車型都在使用水平對置發動機,這也是很多人鐘情于斯巴魯汽車的原因。
在其他技術方面,其實可參考去年底發布的新一代Levorg,外觀采用Bolder設計語言,可以更期待第六代翼豹擁有更動感新外觀。
最新的EyeSight X系統當然不會少,同樣先搭載在新Levorg,除了基本的ACC、AEB、LKA半自動駕駛輔助科技外,新系統憑借新開發的高精度地圖和定位傳感器,結合GPS和日本開發的衛星系統得來的數據,能進一步精確測定車輛位置,還能通過高精度地圖即時掌握高速道路的準確路徑,讓車輛確實在道路彎曲處提前減速。
全新的輔助駕駛汽車將會提高汽車的主動安全性。
總結
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