小米造车卖多少钱 直播中雷军给出了答案
最近關于小米造車炒的沸沸洋洋,大家很關注的一個話題就是這車賣多少錢?4月6日雷軍開啟直播就這個問題與廣大網友探討,還進行了投票收集意見。
3月底,小米公司舉行了小米春季發布會,發布了小米 MIX FOLD 折疊屏手機、澎湃 C1 影像芯片等。同時雷軍宣布 10 年投資 100 億美元,首期投入 100 億元人民幣,小米正式進軍智能電動汽車市場。雷軍表示,我愿意押上我人生全部的聲譽,再次披掛上陣,為小米汽車而戰。
4月5日消息 雷軍 4 月 6 日舉行個人直播及公布小米汽車的消息。小米集團董事長兼 CEO 雷軍在小米直播間表示,小米首款汽車不是轎車就是 SUV,售價區間在 10-30 萬元。些結論都是雷軍在微博發布相關投票,給小米粉絲及各大吃瓜群眾選擇總結出來的。這個價格區間,對于汽車來說是一個跨度較大的區域,且汽車種類及配置分布面較廣。
雷軍直播前在微博上發起了小米汽車調查投票,其中包括是否喜歡使用小米品牌,第一輛車是什么型號,給出的選擇包括轎車、SUV 、跑車、房車;可接受的價格區間是多少,根據網友的微博投票,雷軍透露,小米的首臺汽車不會是房車或者跑車,三分之二的用戶選擇 10 萬以上,至于小米汽車是否會使用小米品牌 Logo,還在做調研。
根據現在的市場定價來看,一臺智能化汽車定價高于10萬是水到渠成的事。為什么不能更便宜?畢竟,要比低價,要比營銷,五菱宏光已經是個難以超越的存在了。當然,小米汽車定價也不會太高。既然雷軍放話要做“品質汽車大眾化”,那就意味著小米要在成就智能化的同時,保證“人人買得起”的性價比。
大家都知道小米手機有著很高的性價比,并以此吸引了很多的用戶,積攢了很大的名氣。但是大眾選擇汽車的第一驅動因素是安全和穩定性,而非極致性價比。小米要造車,就要把過去的“購買別人的零部件,組裝后以最低的價格賣出去”的老套路舍棄,老老實實搞技術,重工藝,拓展精密制造,而這一套是小米最不擅長的,公司的整個人才儲備和文化沉淀,都缺乏這個基因。
總的來說,就小米汽車的價格來說,就是正常的價格,但是其性能咱還不知道不是,說不定也是主打性價比高的旗幟,但是就小米造車這一事來說,雷軍著實讓人欽佩,也值得期待。
總結
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