奧迪是一個來自德國的汽車制造廠商，相信這個品牌對于國內的消費者來說并不陌生。

奧迪旗下有很多豪華轎車和豪華suv車型，奧迪旗下最豪華的旗艦級轎車就是a8l了。

a8l對標的是7系和s級。

不知道是不是中國消費者越來越有錢，路面上的 奧迪A8L 越來越多，要知道這款車在進入中國的時候，那也是百萬級別的豪車。而百萬級別的最好證明，就是Ta強有力的發動機。所以日前，奧迪A8L新增了車型，搭載的是4.0T V8發動機，售價為194.28萬。

因為是新增車型，所以奧迪A8L在外觀上的設計，依然體現了家族感。大嘴式的六邊形進氣格柵非常搶眼，而多幅式的鍍鉻裝飾條則增強了中網內部的感受，讓這款原本主打商務和尊貴的車子，也開始走運動路線。

內飾上的奧迪A8L和現款車型的設計風格一樣。虛擬座艙，未來感強烈的三塊大屏，中控屏與中控臺的水乳交融。新車方向盤也是家族式設計，還有全液晶的儀表盤。尤其是雙拼色的內飾感受，也是走高端路線。

動力上新車搭載的是4.0T V8發動機，天呢，這款久違的V8發動機終于是回來了。最大功率338kW，峰值扭矩則是660N·m，傳動方面匹配的是8速手自一體變速箱和四驅系統。零百加速的成績只需要4.4秒，極速則可以達到250km/h。

這車應該不是新款，只是新增了一款V8發動機的車型。但就是這種經典，應該在和奔馳S級（很多人根本不能接受其外觀）和越來越大鼻孔的寶馬7系競爭中，奧迪算是穩贏了。畢竟在豪車的根本之上，只有奧迪A8L還在走厚重感，但是剩下的兩位“大哥”則開始研究更年輕的路線，畢竟最年輕的奔馳車主已經降到40歲以內了。

從1988年的奧迪V8誕生至今，到現在奧迪A8L經歷了5代傳承，每一代車型都比之前的更加具有前瞻性也更加激進，并且奧迪A8L還完成了車圈首次搭載ASF車身結構的創舉。如今市面上的豪華車逐漸增多，但是奧迪A8L給你的感覺，卻屬于這個圈子的專屬。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的奥迪a8l新增v8车型，准备硬刚奔驰s级的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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