根據媒體報道，特斯拉公司需要中國這個世界上最大的汽車市場才能取得成功，而且中國國內對特斯拉汽車的需求一直在飛速的增加，政府對新能源汽車的發展也一直支持，所以，馬斯克看重中國工廠并在車輛生產上會起到很大的作用。

最近特斯拉CEO馬斯克表示，如果特斯拉汽車不在中國生產，特斯拉將不會實現周產1萬輛Model 3電動轎車的目標，也無法以3.5萬美元的價格給用戶提供特斯拉基本型Model 3。想要實現這些目標必須依靠上海工廠。

在2019年1月7日特斯拉上海工廠（一期）正式開工建設，投資規模在160億元上，工廠建成后可以達到年產25萬輛純電動整車，包括Model 3、Model Y等系列車型。如果全部建設完成可以達到年產50萬輛純電動整車。

在2018年第二季度末，特斯拉實現了周產5000輛Model 3電動轎車的目標，而且在電動汽車的交付上也加快了腳步，這也讓很多人對特斯拉重拾了信心。不過想要實現周產1萬輛的目標，特斯拉就必須依靠上海工廠。

其實，特斯拉在上海建廠的原因有很多。其中中國市場是特斯拉最為期待的，但是特斯拉汽車在中國市場表現的一直不盡人意。如果在國內建廠，可以有效解決產能的問題，還可以讓用戶更快的拿到汽車。

不過特斯拉進駐中國對國內新能源汽車也帶來了一定的沖擊，不過這種沖擊對國內新能源汽車的進步和崛起都起到有利的作用。特斯拉在中國生產后它的售價可能會降低，用戶買到車可能花費更少的錢。

總結

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