大眾是一個來自德國的汽車制造廠商，大眾旗下有很多車型，但是給人留下最深印象的只有那幾款。

其中就是有最美大眾稱號的cc。

cc是大眾旗下的一款中型轎跑車，第三代cc的軸距為2841毫米，長寬高分別是4865毫米，1870毫米，1459毫米。

第三代cc一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

這兩款發動機都是大眾的第三代ea888發動機。

低功率版發動機擁有186馬力和320牛米的最大扭矩，高功率版發動機擁有220馬力和350牛米的最大扭矩。

與這兩款發動機匹配的都是7速雙離合變速箱。

第三代cc在外觀設計方面個人認為非常美，并且要比前兩代車型更美。

新的進氣格柵設計以及更加扁平的車頭設計可以讓整個車看上去更寬，并且跑味十足。

在動力方面cc也并不落后與同級別對手，那么為何這款車在國內的銷量如此慘淡呢?

其實最大的原因在于老套的內飾設計以及價格。

cc的內飾與邁騰和帕薩特是幾乎沒有區別的，一款外觀如此時尚的汽車竟然有一套幾乎沒有任何時尚氣息的內飾設計，這是很多消費者拒絕cc的原因。

再有一個是價格，在上市之初cc的指導價格為24.99萬元到29.99萬元。

要知道在這個價格區間內可以買到很多bba旗下的車型了，并且很多二線豪華品牌的價格也已經下探到20到30萬元區間內了。

當cc與同級別豪華品牌的車型競爭時產品力明顯不足，這是cc銷量慘淡的最大原因。

要知道第六代寶馬3系清倉的時候320li的時尚版車型裸車售價只有25萬元，花25萬元能買到一款豪華品牌的后驅中型轎車誰還去買cc。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的大众cc为何卖不动，其实这才是最根本原因的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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