太極實(shí)業(yè)并不參與芯片的研發(fā)，在半導(dǎo)體領(lǐng)域主要是負(fù)責(zé)集成電路的封裝測試，其子公司海太半導(dǎo)體最大的合作伙伴是SK海力士，太極實(shí)業(yè)主要為SK海力士的DRAM產(chǎn)品提供后工序服務(wù)。

DRAM 指 Dynamic Random Access Memory的縮寫，指的是動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器。

關(guān)于大容量存儲(chǔ)芯片，無論是在易失性DRAM還是非易失性NAND模式下，對于運(yùn)行配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車以及各種電子設(shè)備來說都是必不可少的。

隨著自動(dòng)駕駛汽車水平的提高，功能和高級功能之間的網(wǎng)絡(luò)連接增加，電動(dòng)汽車需要消耗更多的數(shù)據(jù)和芯片。 一輛汽車通常裝有多達(dá)300個(gè)芯片，而包括3級自動(dòng)駕駛汽車內(nèi)存在內(nèi)的處理器單元超過2000個(gè)。

車載信息娛樂系統(tǒng)的發(fā)展也導(dǎo)致了存儲(chǔ)芯片的激增，因?yàn)榧词乖跀嚯姷那闆r下，它也需要保存數(shù)據(jù)，為了高質(zhì)量的圖形儀表集群的運(yùn)行。

根據(jù)市場跟蹤機(jī)構(gòu)TrendForce最近發(fā)布的一份報(bào)告，現(xiàn)在汽車平均DRAM內(nèi)容將達(dá)到4GB左右，到2024年，平均容量將達(dá)到8GB，占整個(gè)DRAM市場的3%以上，目前為1%。

SK海力士一直關(guān)注汽車芯片市場，并于2016年成立了汽車戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)。目前，該團(tuán)隊(duì)由DRAM和NAND開發(fā)制造部門的一名高管領(lǐng)導(dǎo)。約有100名員工專注于該業(yè)務(wù)，并致力于擴(kuò)大開發(fā)能力，以滿足國際標(biāo)準(zhǔn)。

太極實(shí)業(yè)的半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展中，雖然半導(dǎo)體封測領(lǐng)域處于先進(jìn)地位，但根據(jù)業(yè)務(wù)年收占比，其工程技術(shù)服務(wù)行業(yè)實(shí)最高的，工程技術(shù)服務(wù)處于建筑行業(yè)的前端，提供包括工程咨詢、勘察、設(shè)計(jì)、總承包、監(jiān)理等內(nèi)容的工程技術(shù)服務(wù)活動(dòng)。

太極實(shí)業(yè)的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)背靠SK海力士，收入雖然穩(wěn)定，但也只占公司總營收的四分之一左右，其更多的營收來自于工程技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的太极实业研发的什么芯片 不搞芯片研发搞封测的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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