在2018年6月11日，寧德時代正式登陸A股市場。成為了繼藥明康德、工業富聯后的第三家登陸A股上市的“獨角獸”企業，同時也是A股創業板上迎來的首只“獨角獸”。最終這只股票的市值突破了2000億元，超過當時第一權重股溫氏股份。真正成為了“創業板一哥”。

如今已經過去了兩個多月，寧德時代也在8月23日迎來了上市以來的首份業績報告。2018年上半年的營業收入為93.6億元，凈利潤為9.11億元，同比下降49.7%。比起當時上市的風光無限，而如今的半年報似乎不盡人意。截止發稿，寧德時代的股價為71.02元，總市值為1543億元，比起當時2000億的市值出現了嚴重的縮水。

在上市之前，許多的投資者可能都知道。寧德時代的主營業務是動力電池。如今新能源汽車正處于火爆的時候，而寧德時代上半年的利潤為何出現“腰斬”呢？我們一塊了解一下。

目前，新能源汽車市場異常火爆，大量的汽車制造商也是推出了多款新能源車型。當然，隨著新能源汽車的不斷發展，作為新能源車上不可缺少的動力電池的需求量也在持續上升。正是這樣，許多的企業看到了這個機會，開始涉足動力電池領域，這便加劇了市場的競爭。

很顯然，市場競爭的激烈。對寧德時代本身的營業收入是非常不利的，許多的動力的電池的小廠家分流了大量寧德時代的訂單。更何況許多的小廠家為了爭奪市場的份額，不惜一切代價壓低動力電池的利潤。在此時，即使是作為動力電池龍頭企業的寧德時代未必能高枕無憂。就是這樣，新能源車的動力電池進入到了“微利時代”。導致了寧德時代業績的下滑。

除了動力電池市場的競爭加劇之外，還有一個重要原因就是毛利率持續的走低。在我們國內一直倡導可持續發展，于是近年來對新能源行業出臺了一系列的補貼政策。而隨著補貼政策的退坡和上游原材料的漲價，這使動力電池的毛利率一直處于較低的位置，造成了整體利潤的下滑。據相關的資料統計，寧德時代的動力電池系統、鋰電池材料、儲能系統等三項業務都有不同程度的下滑。從而拖累了整體的毛利率。

從中我們看出，毛利率的降低實則源于動力電池的產業鏈問題。上游原材料漲價，寧德時代的成本就會高出許多。而在這時，由于市場的競爭的激烈，寧德時代又不能輕易的給自己的產品漲價。所以，處于這種境地的寧德時代顯得非常的無奈。

總結：雖然現在動力電池行業異常的火爆，但是在無數企業涌入之后，難免會遇到“大洗盤”。我們相信到那時，寧德時代這家龍頭企業才會發揮出它的真正效應。

總結

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