很多想要買車的朋友，甚至自己從事汽車行業的人，都對國產車有很多偏見，什么質量差，底盤散，動力弱，保值率低等等，那么國產車真的有那么不堪嗎？這篇文章就跟大家聊聊。

首先在聊國產車之前，先跟大家聊一聊另一個行業，那就是手機行業。在智能手機普及之前，就已經有很多國產的廠商嘗試進入手機行業。但是在當時，摩托羅拉、諾基亞、LG、三星等外國廠商在國內真的是如日中天，當時國人的觀念里，外國品牌的手機就是高級也耐用，國產手機就是山寨機的代名詞。

這種情況，一直到安卓智能機開始普及時，才開始慢慢的改觀。當時手機屆的國產“四大天王”中華酷聯，既中興、華為、酷派、聯想，這幾個廠家和電信運營商開始合作推出定制機，也就是充話費送手機的那種模式。不可否認的是，國產手機的起點是很低的，充話費送手機導致國產手機給人的第一印象就是廉價。

雖然起點很低，但是國產手機的逆襲之路也是從此開始的，慢慢的人們發現，國產手機一千多塊錢的手機，甚至和國外品牌兩三千的手機，用起來差別不是很大。很多人嘴上嫌棄著國產手機廉價，但是真用起來差別不大還能省錢的時候，大家也逃不過真香定律。

再之后的情況，大家也都知道了，國產手機從低端的定制機做起，市場越占越大，短短幾年之內，就把國外品牌廠商，幾乎徹底趕出了中國市場。國內市場走出了，華為、中興、小米、oppo、vivo等巨頭，在國外市場也攻城掠地和三星蘋果等巨頭打的有來有回。

說回國產車的話題，汽車相對于手機來說，零件多需要積淀的技術也多，迭代的速度就會慢一點，因此，國產車想要超越合資車的時間也會長一點。但是，最終的結果一定是，國產車的發展進程會復刻國產手機的情況。

國產手機的逆襲是從智能機普及開始的，國產車的逆襲將會從新能源和混動技術的普及開始！國產各個品牌都開始推出自己的混動技術，相同的價格，合資品牌是傳統動力，國產的是混動，更省油的同時動力更強，黎明前的曙光已現，國產車的時代要來了。

總結

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