作為一個(gè)以技術(shù)聞名的公司，最近隨著各種dmi車型的發(fā)布，而受到了很多人的關(guān)注，這兩天有消息稱比亞迪9月份的交付量超過了7萬輛，這篇文章就跟大家聊聊。

比亞迪股份公告數(shù)據(jù)顯示，9月實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量7.11萬輛，同比增長257%。前九個(gè)月新能源汽車?yán)塾?jì)銷量33.76萬輛，同比增長204%。比亞迪還在公告中表示，公司2021年9月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為4.204GWh，本年累計(jì)裝機(jī)總量約為23.432GWh。

此前蔚來、小鵬、理想、哪吒等也公布了9月新能源汽車銷量，其中蔚來、小鵬更是首次破萬輛：蔚來汽車9月全球交付10628輛汽車，同比增長125.7%；1-9月累計(jì)6.64萬輛，累計(jì)同比206%；小鵬汽車9月交付1.04萬輛智能車，同比增長199%；1-9月累計(jì)5.64萬輛，累計(jì)同比489%；哪吒9月銷量0.77萬輛，同比+281%。1-9月累計(jì)4.14萬輛，累計(jì)同比425%；理想汽車9月交付7094輛理想ONE，同比增長102.5%；1-9月累計(jì)5.53萬輛，累計(jì)同比+277%。

其實(shí)受到芯片供應(yīng)持續(xù)短缺的影響，全球新能源汽車的生產(chǎn)交付一直不穩(wěn)定，但國內(nèi)造車勢(shì)力9月銷售數(shù)據(jù)公布后，都超過預(yù)期，維持著高增長態(tài)勢(shì)。

與造車新勢(shì)力相比，比亞迪有著很多方面的優(yōu)勢(shì)。9月份比亞迪DM車型銷量33716輛，EV車型銷量則為36306輛，旗下新能源車型覆蓋從小型SUV到中大型轎車的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，表現(xiàn)相當(dāng)均衡。單把純電車型拿出來，也足以與特斯拉一較高下。DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)和刀片電池的放量供應(yīng)，成為比亞迪高歌猛進(jìn)的最大推動(dòng)力。除此之外，由于比亞迪具備一定的芯片自主生產(chǎn)能力，因此它幾乎沒有受到汽車行業(yè)“缺芯危機(jī)”的影響。在自主研發(fā)領(lǐng)域，比亞迪足堪為其它國產(chǎn)廠商的榜樣。

綜合以上信息，比亞迪的后勁一定是國內(nèi)新能源汽車行業(yè)中最足的，由此也可以看出，新能源汽車開始進(jìn)入爆發(fā)期，希望這篇文章能給大家?guī)韼椭?/p>

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的比亚迪月交付量超7万 混动系统成杀手锏的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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