造手机的富士康也要造车，这到底靠谱吗
富士康這個廠商相信大家并不陌生，我們使用的iphone手機就是這家工廠組裝的。
富士康并不止組裝蘋果的手機，很多安卓陣營的機型也是在富士康的工廠內組裝的，并且富士康還組裝一些電視機和平板電腦等電子產品。
在2020年10月，富士康在“鴻海科技日”活動上發布了MIH模塊化純電動平臺，該平臺由富士康與裕隆汽車成立的合資公司推出，也是一個可以生產轎車、SUV、MPV等車型，軸距、電池組和動力都可以根據客戶需要定制，面向其他公司開放的汽車制造平臺。
富士康母公司鴻海集團董事長劉揚偉曾經說過：“特斯拉是電動汽車中的iPhone，而富士康希望成為電動汽車的Android。”這段話的寓意很明顯，就是希望MIH模塊化純電動平臺成為像Android操作系統一樣，可以被所有想要造車企業使用的開放性平臺。
2021年1月4日，富士康開始加速進軍汽車制造業的腳步，與拜騰、富士康、南京經濟技術開發區三方簽署了戰略合作框架協議，三者將推進拜騰即將量產的M-Byte車型進入交付階段，這一目標力爭在2022年第一季度前實現。
2021年1月13日，浙江吉利控股集團有限公司與富士康科技集團共同簽署戰略合作協議，雙方將成立合資公司，為全球汽車及出行企業提供代工生產及定制顧問服務，包括但不限于汽車整車或零部件、智能控制系統、汽車生態系統和電動車全產業鏈全流程等。
富士康的第一款電動汽車可能會在2021年推出，并且富士康也會推出一款電動公交車。
電動汽車是未來汽車的發展趨勢，電動汽車與內燃機汽車相比是有很多優勢的。
電動汽車更加適合在走走停停的城市道路內行駛，并且使用電動汽車對保護地球環境也是有積極作用的。
總結
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