拥有最硬核驾驶体验的m power,宝马m2到底有什么过人之处
寶馬是一個來自德國的汽車制造廠商,寶馬旗下有很多運動型汽車。
很多高階消費者自然不滿足于普通的運動型汽車,于是寶馬成立了m power高性能部門,這個部門專門為高階消費者打造高階運動型汽車。
寶馬旗下的m power系列車型有m2,m3,m4,m5,m8,x3m,x4m,x5m,x6m等。
m2是寶馬旗下最入門的一款m power車型。
雖然是最入門的一款車型,但是動力和操控性絲毫不亞于m3和m4,m2甚至要比m3和m4更加有駕駛樂趣。
m2的外觀設計是非常樸素的,這款車的外觀設計很好地詮釋了前置發動機后輪驅動汽車的側面比例。
從側面看上去,m2的車頭要明顯長于車尾,并且前懸非常短,駕駛員的座椅也是比較靠后的。
這種車身比例是典型的前置發動機后輪驅動汽車的車身比例。
由于采用了短小靈活的車身,所以m2的靈活性更好,過彎速度也更快。
在動力方面,m2采用了與m3和m4相同的s58發動機,這款發動機是m power部門基于b58發動機強化而來的。
s58發動機是一款3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機。
這款發動機在原廠狀態下可以爆發出410馬力和550牛米的最大扭矩。
與這款發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。
雙離合變速箱也可以給駕駛員帶來一種換擋干脆利落的駕駛感受。
在底盤方面,m2的前懸架使用了雙球節獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
寶馬旗下的很多運動型汽車前懸架都會使用雙球節獨立懸架,這種懸架是基于麥弗遜懸架改進而來的。
雙球節懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿。
雙球節懸架可以提高汽車的操控性,并且可以提高汽車的轉向精準性。
總結
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