現在很多的投資者都注意到了一個新概念，那就是固態(tài)電池概念，那么到底固態(tài)電池是什么電池，未來真的會超越鋰電池嗎？接下來的文章就跟大家聊一聊！

固態(tài)電池是一種電池科技。與現今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是，固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質的電池。

由于科學界認為鋰離子電池已經到達極限，固態(tài)電池于近年被視為可以繼承鋰離子電池地位的電池。固態(tài)鋰電池技術采用鋰、鈉制成的玻璃化合物為傳導物質，取代以往鋰電池的電解液，大大提升鋰電池的能量密度。

我國新能源車制造商主要采用液態(tài)電池。然而，未來五年，依靠現有的三元電池，能量密難以實現高于350Wh/kg的目標，即無法達到國家要求。另外，磷酸鐵鋰轉向高鎳三元過程中，許多車企出現電池自燃事故，引發(fā)消費者安全擔憂。所以最近固態(tài)電池才再一次火了起來！

不過需要注意的是固態(tài)電池離實用可能還有很遠，目前固體電池仍處于相當實驗室的中試階段，其成本相較于液態(tài)電池仍不具備可比性。但伴隨后續(xù)規(guī)模化生產以及工藝改進（輝能雙極電池包架構），其成本有望迅速降低，根據輝能公布的數據顯示在電芯產能達到 20GWh的時候，雖然電芯成本依然是相同能量密度的液態(tài)電芯的1.1 倍，但電池包成本只有98%；而如果采用MAB，電池包成本僅有同類別液態(tài)電池的7成。

結合以上的這些信息我們可以看出未來固態(tài)電池確實可能是鋰電池的有力競爭者，但是現階段的話固態(tài)電池還是沒有實用的，投資者還需要謹慎入場！

總結

以上是生活随笔為你收集整理的固态电池是什么电池 在股票市场热度超过了锂电池的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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