近日，CNMO注意到，據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，美東時(shí)間周五（10月20日），特斯拉跌3.69%，報(bào)211.99美元，市值6728.6億美元。特斯拉連續(xù)3個(gè)交易日跌幅達(dá)17.77%，市值累計(jì)蒸發(fā)1360億美元（約合人民幣9950億元）。特斯拉股價(jià)的此輪大幅度下跌，可能和特斯拉公布的最新財(cái)報(bào)密切相關(guān)。

　　此前，特斯拉公司發(fā)布了2023年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉在本季度營收約為234億美元，同比增長9%，但低于華爾街預(yù)期的243億美元，為近三年來最低增速。同時(shí)，公司凈利潤為18.53億美元，同比下滑44%。這一財(cái)報(bào)結(jié)果引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注和投資者的擔(dān)憂，導(dǎo)致特斯拉的股票價(jià)格在財(cái)報(bào)發(fā)布后的交易日下跌3.69%，市值蒸發(fā)近1360億美元（約合人民幣9950億元）。

　　特斯拉在電動(dòng)汽車市場的領(lǐng)先地位正逐漸受到挑戰(zhàn)。隨著競爭對(duì)手不斷推出新的電動(dòng)汽車車型，特斯拉面臨著市場份額被搶奪的威脅。此外，公司在生產(chǎn)、質(zhì)量控制和供應(yīng)鏈管理等方面也面臨著越來越大的挑戰(zhàn)。這些因素都可能對(duì)特斯拉的未來發(fā)展產(chǎn)生影響。

總結(jié)

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