10 月 18 日消息，根據國際能源署 (IEA) 周二發(fā)布的一份新報告，到 2040 年，全球需要新增或更換 4970 萬英里（約合 7998 萬公里）的輸電線路，才能在確保能源安全的前提下實現全球氣候治理目標。

這個數量大致相當于目前全球電網的總里程。

國際能源署表示，為了實現這樣大規(guī)模的輸電線路建設，到 2030 年每年在電網方面需要投資超過 6000 億美元，這是目前全球輸電線路投資水平的兩倍。

此外，每個國家的電網運營和監(jiān)管方式都需要隨之調整。

國際能源署表示，盡管全球對風能、太陽能、電動汽車和熱泵等清潔能源技術的關注令人印象深刻，但對輸電線路的投資不足，最終將成為一個越來越大的瓶頸。

國際能源署執(zhí)行董事法提赫?比羅爾 (Fatih Birol) 在與新報告一同發(fā)表的書面聲明中表示：“我們看到，許多國家在清潔能源方面取得了前所未有的進展，這令人樂觀，但如果政府和企業(yè)不共同努力，確保全球電網為迅速崛起的全球新能源經濟做好準備，這些進展可能面臨危險。”

“這份報告顯示了風險和需要采取的行動。我們必須今天投資電網，否則明天將面臨停滯不前的局面。”比羅爾補充道。

目前，全球有 1500 吉瓦的可再生清潔能源項目正處于國際能源署所說的“高級開發(fā)階段”，等待連接到全球電網。據微軟聯合創(chuàng)始人、氣候投資者比爾?蓋茨（Bill Gates）在其撰寫的《氣候經濟與人類未來》（How to Avoid a Climate Disaster）中說，從某種層面上來看，一個中等規(guī)模的城市需要 1 吉瓦的電力。

國際能源署表示，待連接到電網的 1500 吉瓦可再生清潔能源項目是 2022 年全球風能和太陽能新增發(fā)電容量的五倍。

隨著全球經濟各個領域向電力轉型，對電力的需求將繼續(xù)增長。

電網最初建設的目的是將燃燒化石燃料產生的電力輸送到需要電力的地方。隨著全球努力向清潔能源經濟轉型，電網將越來越需要從風能和太陽能場所建設的地方輸送電力到用電地點。

國際能源署表示，進一步滯后于輸電線路建設將帶來嚴重后果。

國際能源署稱，如果電網增長緩慢，也就是所謂的“電網延遲情況”，那么在 2030 年至 2050 年間，將額外排放近 600 億噸二氧化碳。這相當于全球電力行業(yè)在過去四年中排放的總量。

在這種情況下，到 2050 年，全球平均氣溫將“遠高于”工業(yè)革命前水平的 1.5 攝氏度，而超過 2 攝氏度的可能性為 40%。

挑戰(zhàn)之一在于，與能源基礎設施的其他部分相比，輸電線路的建設時間較長。

國際能源署表示，建設新的輸電線路通常需要 5 到 15 年的時間，包括規(guī)劃和許可。相比之下，新的可再生能源項目需要 1 到 5 年的時間，為電動汽車充電的新基礎設施需要不到 2 年的時間。因此，必須立即投資于輸電線路基礎設施的改善和增長，否則它將成為全球脫碳計劃中越來越大且具限制性的因素。

國際能源署表示，全球輸電線路的建設需要國際合作。比羅爾在書面聲明中表示：“確保發(fā)展中國家獲得建設和改造電網所需的資源是國際社會的一項重要任務。”

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總結

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