理想汽车无图NOA被大佬打假:传感器被挡住也有画面
近日,有業(yè)內(nèi)大佬站出來(lái)打假理想汽車,稱其無(wú)圖NOA有貓膩。
近日,四維圖新CEO在公開(kāi)場(chǎng)合下打假理想汽車無(wú)圖NOA。據(jù)他說(shuō),在評(píng)測(cè)中,理想汽車NOA在傳感器被完全擋住的情況下,車機(jī)系統(tǒng)照樣顯示車道和紅綠燈,而且非常精準(zhǔn),也就是說(shuō)傳感器完全看不見(jiàn)也顯示畫(huà)面,你覺(jué)得它是無(wú)圖嗎?他暗示理想汽車平時(shí)喊無(wú)圖,但工作人員分享技術(shù)時(shí)不小心暴露了真實(shí)情況。
不過(guò),這位大佬也談到,自己非常理解這種做法,一個(gè)是成本問(wèn)題,幾百幾千的傳感器太貴;二是硬件不變,但外部環(huán)境太復(fù)雜,需要不斷通過(guò)云端更新數(shù)據(jù);第三就是合規(guī)的問(wèn)題,這涉及到用戶用戶隱私。
話說(shuō)回來(lái),這其中還是有很多細(xì)節(jié)上的疑問(wèn),比如他說(shuō)擋住傳感器,但沒(méi)說(shuō)擋住多長(zhǎng)時(shí)間以及什么時(shí)候擋住,有沒(méi)有可能擋住之前傳感器就把車道識(shí)別出來(lái)了?
據(jù)了解,理想汽車的NOA是導(dǎo)航輔助駕駛功能的簡(jiǎn)稱。該功能可以幫助駕駛者更輕松地應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行需求。在高精度地圖覆蓋的道路上,它可以引導(dǎo)司機(jī)進(jìn)出匝道,并建議司機(jī)變道。用戶開(kāi)啟導(dǎo)航輔助駕駛(NOA)后,中控屏上的導(dǎo)航地圖會(huì)自動(dòng)切換到車道級(jí)導(dǎo)航界面,環(huán)境、道路等信息會(huì)虛擬顯示在界面上。在儀表屏上,三角標(biāo)志、坡道、雙實(shí)線、點(diǎn)實(shí)線等,當(dāng)有貨車從側(cè)車道切入或有汽車被擋時(shí),車輛會(huì)主動(dòng)提示。
總結(jié)
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