南太平洋岛国(太平洋岛国最好的国家)
南太平洋島國(太平洋島國中最好的國家)2021-06-30 09: 23走出去情報
姜水建筑公司簽署了所羅門群島采礦項目。
近日,江西水利水電建設集團有限公司與萬國國際集團在姜水建工集團總部大樓簽署合作協議,在所羅門群島新建尾礦庫和水電站。這是繼湯加衛生中心援助項目等項目后,姜水建設在南太平洋島國的又一大型項目。
客戶萬國國際集團是一家專業從事有色金屬開采和選礦的企業,于2012年7月10日在港交所主板上市。IWG的發展戰略以現有礦山的生產和開發為重點,通過收購新礦山實現資源的深度布局。萬國國際于2018年收購了所羅門群島的GOLD RIDGE金礦,2019年9月,中國與所羅門群島建交時,恰巧給了中鐵一份價值8.25億美元的金陵金礦建設合同。得出的結論是,姜水建設公司的合同應是本項目的延續。
所羅門群島中國企業建設項目
所羅門群島位于南太平洋,距澳大利亞西南1600公里,巴布亞新幾內亞以西485公里。所羅門群島有990多個島嶼,陸地面積2.84萬平方公里(相當于1.8個北京),海洋專屬經濟區160萬平方公里,人口約61萬。2020年國內生產總值15.5億美元,人均國內生產總值2370美元。2019年9月21日,中國與所羅門群島建交。
盡管與中國建交較晚,但所羅門群島與中國保持著密切的交流。在建立外交關系后的第二個月,所羅門群島與中國簽署了建設一帶一路的諒解備忘錄。近年來,中國企業承擔或援助的許多項目都在所羅門群島落地。我們選擇了以下一些大型項目:
表1近年來中國企業在所羅門群島簽署的重大項目清單
簽名時間
項目
中國承包商
合同金額
物主
項目類型
2017.7
所羅門海底電纜建設
華為海洋
七百萬美元
所羅門電纜公司
現金兌換項目
2019.9
金陵金礦建設項目
中鐵國際和中鐵十局
8.25億美元
萬國國際礦業集團
現金兌換項目
2019.9
中聯體育商務中心項目
山西建投建設工程
1億人民幣
-
現金兌換項目
2020.1
南太平洋大學所羅門校區擴建項目
中國港口
-
南太平洋所羅門群島大學
現金兌換項目
2021.3
2023年太平洋運動會體育場館
中國土木工程
-
中國商務部
援助建設項目
2021.6
金嶺金礦新建尾礦庫及水電站建設項目
江西水利水電
-
萬國國際礦業集團
現金兌換項目
可以看出,中新正式建交后,中國企業參與的項目有很多種,包括現金兌換項目、援助項目等。在現金交易項目中,中國背景的投資占了很大一部分。這也是目前大洋洲很多島國中資企業參與工程項目的常見類型:中國政府援建項目和優惠貸款項目,中資投資項目,以及一些本地或國際的現金兌換項目。
南太平洋島國中國項目
讓我們把視野擴展到大洋洲的南太平洋島國。
大洋洲陸地總面積約897萬平方公里,總人口約3570萬。如果把澳大利亞、新西蘭、巴布亞新幾內亞排除在外,那么剩下的島國陸地總面積只有50萬平方公里,人口不到200萬,卻擁有大量的海洋專屬經濟區,自然資源豐富。這些島國大多是農業國家,經濟發展相對落后。
表2南太平洋島國與中國建交時間表
國家名稱
與中國建立外交關系
一個
斐濟
1975.11.5
2
薩摩亞群島
1975.11.6
三
瓦努阿圖
1982.3.26
四
密克羅尼西亞
1989.9.11
五
庫克群島
1997.7.25
六
湯加
1998.11.2
七
紐埃
2007.12.12
八
所羅門群島
2019.9.21
九
基里巴斯
1980年6月25日(復工日期:2019年9月27日)
本文選取了9個與中國建交的南太平洋島國進行盤點。值得注意的是,這些國家都加入了中國的“一帶一路”朋友圈2。
表2近年來中國企業簽署的南太平洋島國重大項目清單
注:(1)*信息未知或未披露。(2)不包括所羅門群島項目。(3)主要選取近年來一些有代表性的項目。
2010年以前,中國企業參與的南太平洋項目主要是援建。2010年后,隨著中國企業實力的不斷提升,長期在當地經營,市場開拓能力增強,也獲得了一些國際融資機構的現金兌換或貸款項目。但受當地經濟落后的限制,中國企業參與的項目大多仍是中國援建和政策性銀行的優秀貸款項目。此外,雖然一些地方項目是現金,但它們獲得了中國的干預或中國金融機構的貸款。
從企業業績來看,中國土木、中國鐵路特別是中鐵一局、上海建工表現突出,參與了多個國家的多個重大項目,這與他們較早進入區域、深度本土化有關。
南太平洋三家企業發展簡介
中國鐵建的子公司中國土木工程在2003年中標中國政府援建湯加中學和庫克高等法院后,正式進入南太平洋市場。2012年6月,中土整合湯加、庫克兩大現有市場資源,成立中土南泰有限公司,總部位于瓦努阿圖。自成立以來,在中國鐵建海外戰略的支持下,中南太平洋有限公司堅持中南非洲集團“援外促承包”和“援外促兩個優勢”的經營方針,依托援外項目平臺,積極開拓市場,承攬國際項目,現經營范圍覆蓋湯加、庫克、瓦努阿圖、斐濟、巴布亞新幾內亞、所羅門群島、圖瓦盧、東帝汶、薩摩亞等國家,其中圖瓦盧為無外交關系國家。項目類型主要包括成套援外項目、援外物資項目、優惠貸款項目、外交部使領館項目、國際承包項目等。項目涉及機場、港口、市政、公路、房屋建筑、供水等領域。
中鐵一局在南太平洋的歷史始于2007年進入斐濟建筑市場。經過十多年的發展,中鐵一局斐濟公司從高速公路到市政,從房屋建設到河道疏浚,從滑坡治理到農業,已成為斐濟最大的中資企業。截至2020年,中鐵一局已成功中標本地區30個大中型項目,28個項目順利完工。依托斐濟公司,中鐵一局于2014年開始逐步輻射南太平洋島國業務,現已在澳大利亞、新西蘭、薩摩亞、瓦努阿圖、紐埃開展業務。
上海建工1995年進入南太平洋地區,先后在薩摩亞、瓦努阿圖等南太平洋島國建設了薩摩亞政府辦公樓、國家醫療中心等標志性項目。上海建工股份有限公司通過薩摩亞首都機場一期、瓦努阿圖盧甘維爾碼頭等標志性項目,在當地打造了良好的品牌,輻射到周邊地區,取得了良好的效果。
總結
雖然南太平洋地區人口稀少,經濟不發達,但它有廣闊的海洋和豐富的自然資源。中國在南太平洋地區投入巨資,一些外國媒體甚至猜測中國想把基里巴斯的機場用于軍事目的。盡管這一消息是偽造的,但足以反映該地區的地緣戰略意義。
中資企業要想在南太平洋島國取得好成績,可以借鑒中國和土耳其等三家企業的經驗,多種經營、深耕、融入當地,同時考慮投資、建設、運營一體化的運營模式,在小市場做大文章。
總結
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