奔馳GLC車型在2020上半年可謂是風生水起，尤其是2020年1-5月份的豪華品牌SUV排名中，奔馳GLC車型以58982的銷售量遙遙領先，同比增長了2%，奔馳GLC5月銷量高達15275輛，再次打敗老對手奧迪Q5L，奪得豪華SUV銷量冠軍。

奔馳GLC實質上可以看做是GLK的轎跑版，在2016年上市，新一代奔馳GLC基于奔馳GLK開發，并隨著GLK的停產，正式取代了GLK車系，成為奔馳中型SUV的杰出代表。而對于GLC高配和低配之間，在動力都是2.0T的情況下，重點還是看外觀和內部的配置了，這讓很多車友可以在平衡了動力上的無差別后，根據需求選擇低配或者高配車型，并且也可以通過后期升級改裝將GLC高配車型上的配置安裝在低配車型上。今天這臺新GLC260就是提車先升級柏林之聲音響，讓內部的舒適性先來一次升級小改。

柏林之聲音響作為一個全球知名的hi-end品牌，柏林之聲的音響效果自然非同凡響，在人聲、交響樂音樂廳感受方面都有非常逼真的現場感受，結合柏林之聲的界面調整，可以在不同方位體驗的高保真的音樂之享！配置在奔馳GLC上的小柏林之聲音響系統，Burmester? 環繞立體聲音響系統 帶有 13 個揚聲器和一個總功率為 590 瓦的 9 聲道數字信號處理器 (DSP) 放大器。

全套原廠柏林之聲音響揚聲器，4個門板高音，2個駕駛位腳坑低音，4個門板中音，1個中置中音，2個環繞中音，一個590W功放，另外一對3D旋轉高音是額外替換。

先看下改裝前的原車揚聲器圖示：

原車的普通喇叭，蓋板是黑色，由于喇叭數量少并且也沒有功放的推動，所以整體的音質效果不夠好。高音穿透性不強，低音又不夠醇厚，因此，對于喜歡音樂的車友，一套質優價美的柏林之聲音響是升級的首選。

原車高音和中音都是黑色的喇叭蓋板，在搭配原車金屬銀色的按鍵內飾時，顯得不夠美觀協調。

再看看升級了旋轉高音和中音后的展示圖：

充滿金屬質感的柏林之聲音響，有柏林之聲的專屬刻印，讓前門駕駛位的整體提升了一個檔次。

柏林之聲音響系統不僅實現了令人印象深刻的聲音再現效果和虛擬環繞立體聲效果，而且3D環繞立體聲功能還可提供三維聽覺體驗，讓您盡聆瓊音華章。3D旋轉高音是在大柏林之聲音響里面標配的，如果要安裝在奔馳其他車型上，只能進行后期改裝了。

“Burmester”是柏林之聲音響的標志性代表，安裝在后排門板上的高音和中音揚聲器在更換后質感更顯尊貴。

3D旋轉高音在啟動和關閉時會自動旋轉，并且自帶的燈條與車內氛圍燈同步，增加浪漫溫馨的感覺！

后排右側的門板高音和中音兩個揚聲器安裝后圖示。

前排中控臺中間部位放置了一個中置中音，采用的是原車蓋板，不用更換。

安裝在駕駛位的腳坑低音，左右駕駛位各一個，安裝部位各不相同，因此不能進行相互替換。

后排兩個環繞中音，原車已經帶有喇叭蓋，可以直接安裝在預留位。

放置在后備箱側邊的功放安裝。

安裝完成，編程后就可以進行聲音調試了。

選擇一首無損音源的音樂，可以讓柏林之聲音響得到更好的釋放，詮釋柏林之聲的音樂魅力！

柏林之聲升級完成，在了解清楚原廠配件和技術安裝后，就可以知道原廠升級是將高配車型的配置百分百匹配到低配車型的預留位置，對原車質保也不會帶來影響，而一次配置的升級又可以讓愛車帶來質的改變和自己心情的愉悅，確實也是件兩全其美的事情！

總結

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