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第12屆珠海航展6日在珠海舉辦，由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第五研究院研制的空間站核心艙首次對(duì)外公開展出。

2018年是我國(guó)載人航天工程“三步走戰(zhàn)略”第三步的關(guān)鍵之年，空間站工程全面展開。按照計(jì)劃，我國(guó)空間站將于2022年前后完成在軌建造。

中國(guó)空間站命名為“天宮”，基本構(gòu)型包括核心艙、實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ和實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ，每個(gè)艙段規(guī)模為20噸級(jí)。空間站在軌運(yùn)行期間，由載人飛船提供乘員運(yùn)輸，由貨運(yùn)飛船提供補(bǔ)給支持。

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負(fù)責(zé)空間站核心艙和實(shí)驗(yàn)艙I研制任務(wù)的中國(guó)航天科技集團(tuán)五院工程師介紹，核心艙、實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ和實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ三艙組合體質(zhì)量約66噸，額定乘員3人，乘員輪換期間短期可達(dá)6人，具備10多噸載荷設(shè)備的安裝和支持能力。設(shè)計(jì)壽命不小于10年，具有通過(guò)維護(hù)維修延長(zhǎng)使用壽命的能力，并具備一定擴(kuò)展能力。

空間站核心艙是空間站的主控艙段，是空間站的管理和控制中心，也是航天員生活的主要場(chǎng)所。

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空間站核心艙有3個(gè)對(duì)接口和2個(gè)停泊口。停泊口用于兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙與核心艙組裝形成空間站組合體；對(duì)接口用于載人飛船、貨運(yùn)飛船及其他飛行器訪問(wèn)空間站；另有一個(gè)出艙口供航天員出艙活動(dòng)。核心艙配置了物化再生式生命保障系統(tǒng)，降低損耗物資的補(bǔ)給需求；配置了空間機(jī)械臂，用于在軌組裝和艙外作業(yè)；采用了電推進(jìn)技術(shù)，降低推進(jìn)劑消耗。

據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)五院專家介紹，中國(guó)空間站在核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙上均配備了具有國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)接口的科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜，用于開展各類空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，空間站的艙內(nèi)、艙外均可支持開展空間應(yīng)用，而且載荷可在軌更換。可以預(yù)見，建成后的中國(guó)空間站將成為國(guó)家級(jí)太空實(shí)驗(yàn)室，將對(duì)我國(guó)空間科學(xué)研究與應(yīng)用起到重要作用。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的中国空间站核心舱首次公开亮相：将于2022年前后完成在轨建造的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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