近日，針對網(wǎng)絡上的相關質疑，AITO汽車發(fā)文回應稱：華為投入于問界新M7的產(chǎn)品設計和研發(fā)團隊超過1000人，問界新M7投入超過5億資金全方位升級。針對裝載承重的質疑，問界方面也表示，新M7裝載承重超過630kg。

　　AITO汽車表示，問界是由華為和賽力斯共同打造，問界在智能座艙、智能駕駛、智能電控、智能電驅、智能電池管理等技術領域由華為強大實力賦能。華為投入于問界新M7的產(chǎn)品設計和研發(fā)團隊超過1000人。金杯銀杯不如用戶的口碑，AITO汽車表示，問界M7 NPS（凈推薦值）高達80.1%，正在迎來自己的“Mate時刻”。

問界回應詆毀

　　官方表示，問界新M7車內(nèi)空間同級最優(yōu)，實錘數(shù)據(jù)豈容無視？無懼任何對比挑戰(zhàn)，實力壓制毫無懸念。問界新M7內(nèi)部空間長度達到3338mm，前排腿部空間937mm，二排腿部空間960mm，二排最大空間可達1220mm。

　　問界新M7投入超過5億元，全方位升級煥新，集大空間、大智慧、超安全于一身，擁有更強的車身、底盤和性能，更新的空間設計和布局，更強的智能駕駛和更智慧的智能座艙。很多問界車主已經(jīng)享受天花板級別的高階智駕體驗。

問界回應詆毀

　　此外，問界新M7底盤全新升級，采用與豐田埃爾法、保時捷911等豪車一樣的方案，搭載增強型麥弗遜前懸,H臂多連桿獨立后懸，升級前后懸雙FSD可變阻尼減震器，鋪裝路面舒適性提升38%，顛簸路面舒適性提升35%。裝載承重超630kg。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的问界回应诋毁：新M7华为投入研发团队超过1000人的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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