問題：怎樣才能每天收到這種文章？

答案：點擊上方藍色字體，再點擊關注即可！

一、故障概況

某年10月26日13:00分，某站的16/18號道岔在排列進路時，從定位操縱到反位時，反位無表示。

二、監測數據分析

1.集中監測圖形分析

(1)13時00分06秒16號道岔尖軌定位操反位，道岔動作電流曲線和功率曲線顯示道岔啟動、轉換正常，在道岔轉換11.5秒時出現動作電流和功率均升高，出現道岔打空轉問題，31秒后道岔自動停止轉換(道岔轉換超過30秒自動切斷控制電路，防止電機持續滿負荷旋轉而燒損)。12時23分08秒16號道岔尖軌反位操定位設備正常，道岔轉換時間為11.3秒(如圖1)。

圖1: 16號道岔尖軌動作電流曲線和功率曲線

(2)調閱16號道岔尖軌定位操反位油壓曲線，在道岔打空轉時動作油壓由4MPa直線上升到13Mpa，說明道岔出現溢流。(如圖2)

圖2: 16號道岔定位操反位尖軌動作油壓曲線

(3)調閱13時03分57秒16號道岔尖軌反位缺口靜態圖像，數據顯示“缺口1.7mm 偏小0.30mm，缺口校正：0.30mm”(標準值為2±0.5mm)，一是說明道岔表示桿缺口在標準值偏差范圍內；二是說明道岔已經轉換到反位，并將尖軌鎖閉在反位狀態；三是道岔反位到位后，控制電路未切斷(如圖3)。

圖3: 16號道岔尖軌反位缺口靜態圖像

2.電路分析

根據集中監測16號道岔尖軌動作電流和功率曲線11.5秒時出現升高，而正常轉換時間為11.3秒，再結合反位缺口靜態圖像顯示道岔缺口在標準值偏差范圍內，可判斷道岔已經轉換到位，尖軌處于鎖閉狀態。正常狀態下，道岔自動開閉器動接點在彈簧的拉力下，應快速切斷道岔啟動電路使BHJ繼電器落下，通過BHJ繼電器后接點切斷1DQJ自閉電路，使1DQJ、1DQJF落下接通表示電路。而集中監測道岔動作電流和功率曲線顯示11.5秒后出現溢流，說明自動開閉器動接點未轉換，仍然接通啟動電路。

(三)檢查處理

經現場檢查，自動開閉器彈簧拉力正常，轉轍機鎖閉柱在自動開閉器上下活動部位缺油，導致鎖閉柱摩擦力過大動作卡阻。對鎖閉柱活動部分進行注油油潤后，卡阻問題消除(如圖4)。

圖4: 鎖閉柱活動部分圖

(四)總結經驗

1.將道岔動作電流曲線、功率曲線、油壓曲線和缺口靜態圖像結合分析道岔空轉問題，可快速排除卡異物、不鎖閉問題。

2.進行道岔檢修時，對轉轍機內活動部分需定期注油，防止活動面氧化生銹造成摩擦力增大，特別是正線雙動及側線不經常操動的道岔。

分享到朋友圈，朋友們會感謝您！

點擊下面標題 閱讀往期熱文

1.區間邏輯檢查引起紅光帶故障分析

2.調諧匹配單元共模電感內部短路導致紅光帶故障分析

3.信號設備故障分析處理—ZPW-2000A自動閉塞(2)

4.區間通過信號機綠燈滅燈案例分析

5.信號設備故障分析處理—轉轍轉換設備ZYJ7(3)

6.區間綜合監控系統設備常見故障及應急處置辦法

點擊下方藍字“”查看更多精彩內容

點一下，大家知道您在看

總結

以上是生活随笔為你收集整理的python图像开闭区间_自动开闭器不良故障案例分析的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。